| 日 付 | 分 類 | 関係編成 | 内 容 |
| 2022.05.13 | 回 送 | 31621 | 御堂筋線内で試運転 |
| 2022.05.12 | 出 場 | 31621 | 四つ橋線内で試運転（竣工検査）、緑木→中百舌鳥回送 |
| 2022.05.12 | 出 場 | 66610 | 堺筋線・阪急京都線内で試運転（中間更新改造） |
| 2022.05.11 | 入 場 | HL01 | コスモスクエア方3両、東生駒→五位堂回送（定期検査） |
| 2022.05.11 | 駅 | 堺筋線天下茶屋駅、1番線可動式ホーム柵搬入（11日終電後、使用車両：66605） | |
| 2022.05.10 | 入 場 | HL01 | 学研奈良登美ヶ丘方3両、東生駒→五位堂回送（定期検査） |
| 2022.05.10 | 回 送 | 32651 | 東生駒→森之宮回送（10日終電後） |
| 2022.05.09 | 出 場 | 22610 | 中央線内で試運転（中間更新改造）、森之宮→大日回送 |
| 2022.05.06 | 出 場 | 23619 | 四つ橋線内で試運転（定期検査） |
| 2022.05.06 | 出 場 | 7104 | 長堀鶴見緑地線内で試運転（定期検査） |
| 2022.04.29 | 車 両 | 21602 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.04.28 | 出 場 | HL05 | コスモスクエア方3両、五位堂→東生駒回送（その他改造） |
| 2022.04.27 | 試運転 | 32651 | 近鉄けいはんな線内で試運転（27日終電後、誘導障害試験） |
| 2022.04.27 | プレスリリース | 北港テクノポート線（仮称）夢洲駅の基本デザインを決定 （OTS） | |
| 2022.04.25 | 試運転 | 32651 | 近鉄けいはんな線内で試運転（25日終電後、誘導障害試験） |
| 2022.04.25 | 入 場 | HL05 | 学研奈良登美ヶ丘方3両、東生駒→五位堂回送（その他改造） |
| 2022.04.25 | 車 両 | 21603 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.04.24 | 回 送 | 1124 | 中百舌鳥→緑木回送（廃車）、翌日付で廃車 |
| 2022.04.23 | 回 送 | 32651 | 森之宮→東生駒回送（23日終電後） |
| 2022.04.23 | 車 両 | 21605 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.04.22 | 回 送 | 2633 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.21 | 回 送 | 2634 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.20 | 出 場 | 25602 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→森之宮回送 |
| 2022.04.20 | 回 送 | 2633 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.20 | 車 両 | 31607 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.04.19 | 試運転 | 32651 | 深夜試運転（終電後、中央線内？） |
| 2022.04.19 | 回 送 | 2631 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.18 | 回 送 | 2602 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.18 | プレスリリース | OsakaMetro堺筋線全駅に可動式ホーム柵を設置します | |
| 2022.04.17 | 入 場 | 21610 | 中百舌鳥→緑木回送（定期検査） |
| 2022.04.17 | 回 送 | 32651 | 緑木→森之宮回送（終電後） |
| 2022.04.17 | 車 両 | 21601 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.04.15 | 試運転 | 24603 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転（定期検査） |
| 2022.04.15 | 回 送 | 2603 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.14 | 回 送 | 2636 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.13 | 出 場 | 24603 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→森之宮回送 |
| 2022.04.13 | 回 送 | 2634 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.12 | 回 送 | 2607 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.11 | 試運転 | 32651 | 深夜試運転開始（11日終電後、四つ橋線内？） |
| 2022.04.11 | 回 送 | 2606 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.11 | 車 両 | 31621 | 新造車緑木搬入陸送（11・12・14・15・19日未明） ※連結面間転落防止装置は省略 |
| 2022.04.09 | 車 両 | 31601 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.04.07 | 車 両 | 31605 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.04.07 | プレスリリース | 安全・安心の追求とワクワクする「地下空間の大規模改革」 9駅のリニューアルデザインが決定しました （御堂筋線：淀屋橋駅・本町駅・大国町駅・天王寺駅、中央線：大阪港駅・弁天町駅・本町駅・谷町四丁目駅・森ノ宮駅） | |
| 2022.04.05 | 出 場 | 23612 | 四つ橋線内で試運転（定期検査） |
| 2022.04.03 | 入 場 | 25602 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2022.04.01 | 出 場 | 8110 | 今里筋線内で試運転（定期検査） |
| 2022.03.26 | 回 送 | 9004 | 「北急こども駅長体験」のイベント列車を運行 |
| 2022.03.25 | 車 両 | 森之宮検車場で保存されていた5085号車と6014号車を緑木検車場へ陸送 | |
| 2022.03.24 | 出 場 | 21616 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→中百舌鳥回送 |
| 2022.03.22 | 出 場 | HL03 | コスモスクエア方3両、五位堂→東生駒回送（定期検査） |
| 2022.03.22 | 入 場 | 24603 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2022.03.22 | 車 両 | 31605 | OsakaPointラッピングの解除を確認 |
| 2022.03.20 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.03.19 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.03.18 | 出 場 | HL03 | 学研奈良登美ヶ丘方3両、五位堂→東生駒回送（定期検査） |
| 2022.03.17 | 駅 | 南港ポートタウン線ポートタウン東駅、自動放送更新を確認（全駅更新） | |
| 2022.03.16 | 車 両 | 32651 | 新造車緑木搬入陸送（16・17・22日未明） |
| 2022.03.15 | 車 両 | 31601 | OsakaPointラッピングの解除を確認 |
| 2022.03.14 | 回 送 | 25617 | 四つ橋線・中央線内回送（3-4号連絡線乗務員研修） |
| 2022.03.14 | 車 両 | 31604 | OsakaPointラッピングの解除を確認（HMは黒塗りで装着のまま） |
| 2022.03.14 | 駅 | 南港ポートタウン線ポートタウン東駅を除く全駅、自動放送更新を確認 （コスモスクエア駅・トレードセンター前駅はすでに更新済） | |
| 2022.03.13 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.03.12 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.03.09 | 出 場 | 32603 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→森之宮回送 |
| 2022.03.09 | 回 送 | 31620 | 中百舌鳥～千里中央～中百舌鳥回送 |
| 2022.03.09 | 車 両 | 21611 | 防犯カメラ設置・Wi-Fi設置を確認 |
| 2022.03.09 | 車 両 | 24602 | OsakaPointラッピングの解除を確認 |
| 2022.03.07 | 駅 | 南港ポートタウン線トレードセンター前駅、自動放送更新を確認 | |
| 2022.03.05 | 駅 | 御堂筋線難波駅、可動式ホーム柵の使用開始（御堂筋線全駅稼働） | |
| 2022.03.04 | 車 両 | 66612 | OsakaPointラッピングの解除を確認 |
| 2022.03.03 | 入 場 | HL03 | コスモスクエア方3両、東生駒→五位堂回送（定期検査） |
| 2022.03.02 | 出 場 | 23610 | 四つ橋線内で試運転（中間更新改造） |
| 2022.03.02 | 入 場 | HL03 | 学研奈良登美ヶ丘方3両、東生駒→五位堂回送（定期検査） |
| 2022.03.02 | 入 場 | 7123 | 鶴見→大阪車両陸送（中間更新改造、2・3日未明） |
| 2022.03.01 | 回 送 | 2638 | 森之宮→東生駒回送 |
| 2022.02.26 | 列車の運行 | 長堀鶴見緑地線、京セラドーム大阪におけるイベント開催のため臨時列車を運行 | |
| 2022.02.22 | 駅 | 堺筋線天下茶屋駅、1番線の固定柵撤去を確認 | |
| 2022.02.19 | 駅 | 四つ橋線大国町駅、可動式ホーム柵の使用開始 | |
| 2022.02.19 | 駅 | 南港ポートタウン線コスモスクエア駅、自動放送更新を確認 | |
| 2022.02.20 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.02.19 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.02.19 | 回 送 | HL22 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.02.18 | 回 送 | HL22 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.02.17 | 回 送 | HL24 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.02.16 | 入 場 | 23611 | 緑木→大阪車両陸送（中間更新改造、16～18日未明） |
| 2022.02.16 | 回 送 | HL21 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.02.15 | 回 送 | HL22 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.02.14 | 入 場 | 32603 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2022.02.14 | 回 送 | HL24 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.02.13 | 回 送 | 32603 | 大日→森之宮回送 |
| 2022.02.13 | 回 送 | HL23 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修、編成不明） |
| 2022.02.13 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.02.12 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.02.12 | サービス | 御堂筋線で車内自動放送の文言変更確認 （「station number」の省略） | |
| 2022.02.08 | 出 場 | 8113 | 今里筋線内で試運転（定期検査） |
| 2022.02.04 | 車 両 | 23610 | 大阪車両→緑木陸送（中間更新改造、4・8・9日未明） |
| 2022.02.02 | 駅 | 御堂筋線難波駅、1番線可動式ホーム柵搬入（2日終電後、使用車両：不明） | |
| 2022.02.01 | 出 場 | 7122 | 長堀鶴見緑地線内で試運転（中間更新改造） |
| 2022.01.29 | 回 送 | HL22 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.01.28 | 回 送 | HL23 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.01.27 | 回 送 | HL23 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.01.27 | 駅 | 御堂筋線難波駅、2番線可動式ホーム柵搬入（27日終電後、使用車両：不明） | |
| 2022.01.26 | 回 送 | HL24 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.01.25 | 回 送 | HL22 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.01.24 | 回 送 | HL23 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.01.23 | 回 送 | HL23 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.01.18 | 車 両 | 25611 | NHK番組収録による回送列車運行（HM掲出、森之宮→緑木・緑木→森之宮） |
| 2022.01.16 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.01.15 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.01.14 | 車 両 | 25614 | NHK番組収録による回送列車運行（森之宮→緑木・緑木→森之宮） |
| 2022.01.13 | 出 場 | 31603 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→中百舌鳥回送 |
| 2022.01.13 | 車 両 | 7122 | 大阪車両→鶴見陸送（中間更新改造、13～14日未明） |
| 2022.01.12 | 駅 | 四つ橋線大国町駅、2番線可動式ホーム柵搬入（12日終電後、使用車両：不明） | |
| 2022.01.11 | 車 両 | 1123 | 廃車に伴う搬出陸送（11～18日未明） |
| 2022.01.09 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.01.08 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.01.06 | 駅 | 四つ橋線大国町駅、3番線可動式ホーム柵搬入（6日終電後、使用車両：23604） | |
| 2022.01.04 | 入 場 | 22610 | 大日→森之宮回送（中間更新改造） |
| 2022.01.04 | 回 送 | 1123 | 中百舌鳥→緑木回送（廃車）、翌日付で廃車 |
| 2022.01.01 | 駅 | 今里筋線、旅客案内表示装置の平日曜日表示が青色から黄緑色に変更確認 （臨時ダイヤ施行に黄緑色になる？） |
