| 日 付 | 分 類 | 関係編成 | 内 容 |
| 2022.12.31 | 列車の運行 | 近鉄線のみ、おおみそか終夜運転を実施 | |
| 2022.12.29 | 車 両 | 21617 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.12.28 | プレスリリース | 堺筋線天神橋筋六丁目駅に可動式ホーム柵を設置します | |
| 2022.12.26 | 運 用 | 32658 | 営業運転開始（運番20） |
| 2022.12.25 | 駅 | 堺筋線南森町駅、可動式ホーム柵の使用開始 | |
| 2022.12.23 | 車 両 | 2635 | 廃車に伴う搬出陸送（23・24・27日未明、森之宮から搬出） |
| 2022.12.21 | 出 場 | HL06 | 近鉄けいはんな線内で試運転（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.12.21 | 運 用 | OM車の近鉄貸出終了 | |
| 2022.12.21 | プレスリリース | 森之宮新駅構想について | |
| 2022.12.20 | 試運転 | 32658 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転（新車竣工） |
| 2022.12.20 | 車 両 | 32659 | 新造車緑木搬入陸送（20・22・23日未明） |
| 2022.12.18 | 駅 | 堺筋線扇町駅、2番線可動式ホーム柵搬入（18日終電後、使用車両：不明） | |
| 2022.12.18 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.12.17 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.12.17 | 列車の運行 | 堺筋線、ダイヤ改正を実施 | |
| 2022.12.16 | 試運転 | 32658 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転（新車竣工） |
| 2022.12.16 | プレスリリース | おおみそか終夜運転について ※今年は実施なし、近鉄けいはんな線のみ実施 | |
| 2022.12.15 | 入 場 | 22614 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2022.12.15 | 運 用 | 32657 | 営業運転開始（運番10） |
| 2022.12.14 | 出 場 | 8131 | 長堀鶴見緑地線内で試運転（定期検査） |
| 2022.12.14 | 回 送 | 22614 | 大日→森之宮回送 |
| 2022.12.14 | 車 両 | 2634 | 廃車に伴う搬出陸送（14～16日未明、森之宮から搬出） |
| 2022.12.14 | プレスリリース | 堺筋線恵美須町駅に可動式ホーム柵を設置します | |
| 2022.12.13 | 試運転 | 406-01 | 深夜試運転開始（13日終電後、四つ橋線内？） |
| 2022.12.13 | 出 場 | 25609 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→森之宮回送 |
| 2022.12.12 | 出 場 | HL06 | コスモスクエア方3両、五位堂→東生駒回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.12.12 | 試運転 | 201-01 | 南港ポートタウン線内で試運転 |
| 2022.12.-- | 出 場 | HL06 | 学研奈良登美ヶ丘方3両、五位堂→東生駒回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.12.10 | 駅 | 堺筋線扇町駅、1番線可動式ホーム柵搬入（10日終電後、使用車両：不明） | |
| 2022.12.10 | 列車の運行 | 御堂筋線運行管理システム更新、接近放送更新 | |
| 2022.12.09 | 列車の運行 | 千日前線南巽駅で信号機故障、野田阪神～今里間で折り返し運転 | |
| 2022.12.08 | 試運転 | 32657 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転（新車竣工） |
| 2022.12.08 | 車 両 | 21614 | 防犯カメラ設置・Wi-Fi設置を確認 |
| 2022.12.08 | 車 両 | 32658 | 新造車緑木搬入陸送（8・9・12日未明） |
| 2022.12.07 | 車 両 | 406-01 | 400系報道公開 |
| 2022.12.06 | 出 場 | 32657 | 四つ橋線内で試運転（新車竣工）、緑木→森之宮回送 |
| 2022.12.04 | 列車の運行 | 長堀鶴見緑地線、京セラドーム大阪におけるイベント開催のため臨時列車を運行 | |
| 2022.12.03 | 試運転 | HL04 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転 |
| 2022.12.02 | 出 場 | 23620 | 四つ橋線内で試運転（定期検査） |
| 2022.12.01 | 駅 | 御堂筋線長居駅、車いすをご使用のお客様対象の顔認証改札機の実証実験開始 | |
| 2022.11.下 | 車 両 | 21612 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.11.30 | 入 場 | HL02 | コスモスクエア方3両、東生駒→五位堂回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.11.29 | 入 場 | HL06 | 学研奈良登美ヶ丘方3両、東生駒→五位堂回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.11.27 | 運 用 | OM車の近鉄貸出開始（東生駒車庫で留置）確認 | |
| 2022.11.27 | 駅 | 堺筋線北浜駅、可動式ホーム柵の使用開始 | |
| 2022.11.25 | 車 両 | 32657 | 新造車緑木搬入陸送（25・29・30日未明） |
| 2022.11.25 | 運 用 | 中央線・近鉄けいはんな線、一部運用変更（運番18の一部に近鉄車） | |
| 2022.11.24 | 運 用 | 中央線・近鉄けいはんな線、一部運用変更（運番18の一部に近鉄車） | |
| 2022.11.22 | 試運転 | 21601 | 御堂筋線内で試運転（定期検査） |
| 2022.11.22 | 駅 | 御堂筋線西中島南方駅、2番線の新型旅客案内表示装置の使用開始を確認 | |
| 2022.11.21 | 出 場 | 21601 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→中百舌鳥回送 |
| 2022.11.21 | 出 場 | 7124 | 長堀鶴見緑地線内で試運転（中間更新改造） |
| 2022.11.19 | 駅 | 堺筋線南森町駅、2番線可動式ホーム柵搬入（19日終電後、使用車両：不明） | |
| 2022.11.18 | 回 送 | 32653 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.11.17 | 回 送 | 32655 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.11.17 | 駅 | 御堂筋線西中島南方駅、1番線の新型旅客案内表示装置の使用開始を確認 | |
| 2022.11.17 | 運 用 | 中央線・近鉄けいはんな線、一部運用変更（運番18の一部に近鉄車） | |
| 2022.11.16 | 入 場 | 25609 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2022.11.16 | 回 送 | 32656 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.11.16 | 運 用 | 中央線・近鉄けいはんな線、一部運用変更（運番18の一部に近鉄車） | |
| 2022.11.15 | 回 送 | 32651 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.11.15 | 駅 | 御堂筋線・堺筋線動物園前駅、階段の撤去工事を開始（2023年3月末まで予定） | |
| 2022.11.14 | 回 送 | 32656 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.11.13 | 駅 | 堺筋線南森町駅、1番線可動式ホーム柵搬入（13日終電後、使用車両：不明） | |
| 2022.11.13 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.11.12 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.11.11 | 回 送 | 32651 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.11.10 | 回 送 | 32654 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.11.10 | プレスリリース | 堺筋線扇町駅に可動式ホーム柵を設置します | |
| 2022.11.09 | 回 送 | 32651 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.11.08 | 回 送 | 32654 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.11.07 | 回 送 | 32655 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.11.04 | 出 場 | 8116 | 今里筋線内で試運転（定期検査） |
| 2022.11.04 | 車 両 | 8116 | 前照灯LED化を確認（8115に続き定期検査時に施工） |
| 2022.11.03 | 運 用 | OM車の近鉄貸出終了 | |
| 2022.11.03 | その他 | 「北急ふれあいフェスティバル」が桃山台車庫で開催 | |
| 2022.11.02 | 回 送 | HL** | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（編成不明、7000系） |
| 2022.11.01 | 出 場 | 23608 | 四つ橋線内で試運転（定期検査） |
| 2022.11.01 | 出 場 | 201-19 | 南港ポートタウン線内で試運転（定期検査） |
| 2022.11.01 | 車 両 | 7124 | 大阪車両→鶴見陸送（中間更新改造、1～2日未明） |
| 2022.10.31 | 試運転 | 21617 | 御堂筋線内で試運転 |
| 2022.10.31 | 車 両 | 25613 | 前照灯LED化を確認 |
| 2022.10.30 | 車 両 | 66605 | 開扉時の盲動鈴鳴動機能追加 |
| 2022.10.28 | 試運転 | 25616 | 千日前線内で試運転 |
| 2022.10.28 | 回 送 | 32652 | 大日→森之宮回送 |
| 2022.10.27 | 試運転 | 32652 | 谷町線内で試運転 |
| 2022.10.27 | 車 両 | 406-01 | 新造車緑木搬入陸送（27・28・31日未明） |
| 2022.10.27 | 車 両 | 66608 | 前照灯LED化を確認、開扉時の盲動鈴鳴動機能追加 |
| 2022.10.26 | 試運転 | 32652 | 谷町線内で試運転 |
| 2022.10.26 | 車 両 | 406-01 | 新造車陸揚げ（26・28日） |
| 2022.10.25 | 出 場 | 23612 | 四つ橋線内で試運転（中間更新改造） |
| 2022.10.25 | 回 送 | 32652 | 森之宮→大日回送 |
| 2022.10.25 | 列車の運行 | 四つ橋線北加賀屋～住之江公園間で発煙、西梅田～難波間で折り返し運転 「なんば行き」の運転（旅客案内表示装置は「なんば」表示、車両は「白幕」表示で対応 | |
| 2022.10.24 | 出 場 | 66608 | 堺筋線・阪急京都線内で試運転（定期検査） |
| 2022.10.23 | 駅 | 堺筋線長堀橋駅、可動式ホーム柵の使用開始 | |
| 2022.10.21 | 入 場 | 24601 | 緑木→大阪車両陸送（転属改造、21～23日未明） |
| 2022.10.20 | 出 場 | 22613 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→森之宮回送 |
| 2022.10.19 | 出 場 | HL08 | コスモスクエア方3両、五位堂→東生駒回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.10.19 | 運 用 | 32656 | 営業運転開始（運番16） |
| 2022.10.18 | 試運転 | 32656 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転（新車竣工） |
| 2022.10.18 | 入 場 | 21601 | 中百舌鳥→緑木回送（定期検査） |
| 2022.10.17 | 試運転 | 21601 | 御堂筋線内で試運転 |
| 2022.10.17 | 出 場 | HL08 | 学研奈良登美ヶ丘方3両、五位堂→東生駒回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.10.16 | 入 場 | 24601 | 森之宮→緑木回送（転属改造） ※「Osaka Metro Group フェスティバル2022」の「車両基地見学・秘密のトンネル体験」イベント列車で使用、そのまま入場 |
| 2022.10.16 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.10.15 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.10.14 | 駅 | 堺筋線北浜駅、2番線可動式ホーム柵搬入（14日終電後、使用車両：不明） | |
| 2022.10.13 | 試運転 | 21612 | 御堂筋線内で試運転（定期検査） |
| 2022.10.13 | 入 場 | HL06 | コスモスクエア方3両、東生駒→五位堂回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.10.13 | 車 両 | 23612 | 大阪車両→緑木陸送（中間更新改造、13～18日未明） |
| 2022.10.13 | プレスリリース | 堺筋線南森町駅に可動式ホーム柵を設置します | |
| 2022.10.12 | 入 場 | HL06 | 学研奈良登美ヶ丘方3両、東生駒→五位堂回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.10.12 | プレスリリース | 2022年12月17日（土曜日）初発からOsakaMetro堺筋線のダイヤ改正を行います | |
| 2022.10.11 | 出 場 | 21612 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→中百舌鳥回送 |
| 2022.10.10 | 運 用 | OM車の近鉄貸出開始（東生駒車庫で留置）確認 | |
| 2022.10.08 | 駅 | 堺筋線北浜駅、1番線可動式ホーム柵搬入（8日終電後、使用車両：不明） | |
| 2022.10.07 | 出 場 | 32656 | 四つ橋線内で試運転（新車竣工）、緑木→森之宮回送 |
| 2022.10.04 | 運 用 | 32655 | 営業運転開始（運番15） |
| 2022.10.02 | 回 送 | 2607 | 森之宮→緑木回送（廃車）、翌日付で廃車 |
| 2022.09.29 | 出 場 | 7101 | 長堀鶴見緑地線内で試運転（定期検査） |
| 2022.09.29 | 試運転 | 32655 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転（新車竣工） |
| 2022.09.29 | 車 両 | 2602 | 廃車に伴う搬出陸送（27～29日未明） |
| 2022.09.28 | 車 両 | 32656 | 新造車緑木搬入陸送（28～30日未明） |
| 2022.09.27 | 回 送 | 32655 | 緑木→森之宮回送 |
| 2022.09.26 | 出 場 | 32655 | 四つ橋線内で試運転（新車竣工） |
| 2022.09.26 | 試運転 | 25608 | 千日前線内で試運転（定期検査） |
| 2022.09.26 | 入 場 | 22613 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2022.09.25 | 車 両 | 21604 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.09.25 | 駅 | 堺筋線日本橋駅、可動式ホーム柵の使用開始 | |
| 2022.09.25 | 列車の運行 | 中央線・南港ポートタウン線、夢洲超花火2022開催のため臨時列車を運行 （中央線では近鉄車による森ノ宮行き・長田行きも運行） | |
| 2022.09.24 | 回 送 | 22613 | 大日→森之宮回送 |
| 2022.09.21 | 出 場 | 25608 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→森之宮回送 |
| 2022.09.19 | 回 送 | 2602 | 森之宮→緑木回送（廃車）、翌日付で廃車 |
| 2022.09.17 | 駅 | 堺筋線長堀橋駅、2番線可動式ホーム柵搬入（17日終電後、使用車両：不明） | |
| 2022.09.16 | 試運転 | 2632 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転（定期検査） |
| 2022.09.14 | 出 場 | 2632 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→森之宮回送 |
| 2022.09.13 | 出 場 | 22611 | 中央線内で試運転（中間更新改造）、森之宮→大日回送 |
| 2022.09.13 | 入 場 | 24656 | 森之宮→緑木回送 |
| 2022.09.13 | 車 両 | 32655 | 新造車緑木搬入陸送（13・14・16日未明） |
| 2022.09.13 | プレスリリース | JR線との乗り継ぎアクセスが向上！ 「いまざとライナー」（BRT）の停留所をJR長居駅前に新設します | |
| 2022.09.12 | 車 両 | 21613 | 防犯カメラ設置・Wi-Fi設置を確認 |
| 2022.09.12 | 運 用 | 32654 | 営業運転開始（運番17） |
| 2022.09.11 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.09.11 | 列車の運行 | 9004 | 「北急こども駅長体験」のイベント列車を運行 |
| 2022.09.10 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.09.09 | 駅 | 堺筋線長堀橋駅、1番線可動式ホーム柵搬入（9日終電後、使用車両：不明） | |
| 2022.09.08 | プレスリリース | 堺筋線北浜駅に可動式ホーム柵を設置します | |
| 2022.09.06 | 試運転 | 32654 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転（新車竣工） |
| 2022.09.05 | 入 場 | 21612 | 中百舌鳥→緑木回送（定期検査） |
| 2022.09.05 | 運 用 | OM車の近鉄貸出終了 | |
| 2022.09.04 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.09.03 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.09.02 | 出 場 | 32654 | 四つ橋線内で試運転（新車竣工）、緑木→森之宮回送 |
| 2022.09.02 | 出 場 | 31610 | 御堂筋線内で試運転（定期検査） |
| 2022.09.02 | 車 両 | 8115 | 前照灯LED化を確認（定期検査時に施工か） |
| 2022.08.下 | 車 両 | 32654 | 新造車緑木搬入陸送（日付不明） |
| 2022.08.31 | 運 用 | 32653 | 営業運転開始（運番20） |
| 2022.08.30 | 出 場 | 66615 | 堺筋線・阪急京都線内で試運転（定期検査） |
| 2022.08.29 | 入 場 | 25608 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2022.08.28 | 駅 | 堺筋線動物園前駅、可動式ホーム柵の使用開始 | |
| 2022.08.28 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.08.27 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.08.27 | 列車の運行 | 御堂筋線・千日前線、なにわ淀川花火大会開催のため臨時列車を運行 （千日前線では今里行きを運行） | |
| 2022.08.26 | 試運転 | 21616 | 御堂筋線内で試運転 |
| 2022.08.26 | プレスリリース | バリアフリー料金加算後の運賃について | |
| 2022.08.25 | 出 場 | HL03 | コスモスクエア方3両、五位堂→東生駒回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.08.24 | 試運転 | 32653 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転（新車竣工） |
| 2022.08.22 | 出 場 | 32653 | 四つ橋線内で試運転（新車竣工）、緑木→森之宮回送 |
| 2022.08.22 | 出 場 | HL03 | 学研奈良登美ヶ丘方3両、五位堂→東生駒回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.08.21 | 入 場 | 2632 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2022.08.21 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.08.20 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.08.19 | 回 送 | 22602 | 森之宮→大日回送 |
| 2022.08.19 | 駅 | 堺筋線日本橋駅、2番線可動式ホーム柵搬入（19日終電後、使用車両：66605） | |
| 2022.08.18 | 入 場 | HL08 | コスモスクエア方3両、東生駒→五位堂回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.08.17 | 出 場 | 22602 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→森之宮回送 |
| 2022.08.17 | 入 場 | HL08 | 学研奈良登美ヶ丘方3両、東生駒→五位堂回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.08.15 | 運 用 | OM車の近鉄貸出開始（東生駒車庫で留置）確認 | |
| 2022.08.14 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.08.13 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.08.13 | 駅 | 堺筋線日本橋駅、1番線可動式ホーム柵搬入（13日終電後、使用車両：66602） | |
| 2022.08.12 | 運 用 | OM車の近鉄貸出終了 | |
| 2022.08.10 | 車 両 | 32653 | 新造車緑木搬入陸送（10・11・12日未明） |
| 2022.08.09 | プレスリリース | 堺筋線長堀橋駅に可動式ホーム柵を設置します | |
| 2022.08.07 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.08.06 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.08.05 | 車 両 | 2631 | 廃車に伴う搬出陸送（5・8・9日未明） |
| 2022.08.05 | 運 用 | 32652 | 営業運転開始（運番11） |
| 2022.08.04 | 出 場 | 23607 | 四つ橋線内で試運転（定期検査） |
| 2022.08.02 | 入 場 | 31610 | 中百舌鳥→緑木回送（定期検査） |
| 2022.08.02 | 運 用 | OM車の近鉄貸出開始（東生駒車庫で留置）確認 | |
| 2022.08.01 | 試運転 | 32652 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転（新車竣工） |
| 2022.08.01 | 入 場 | 66611 | 東吹田→正雀回送（中間更新改造） |
| 2022.07.31 | 回 送 | 2631 | 森之宮→緑木回送（廃車）、翌日付で廃車 |
| 2022.07.30 | 車 両 | 31610 | 防犯カメラ設置・Wi-Fi設置を確認 |
| 2022.07.28 | 出 場 | 32652 | 四つ橋線内で試運転（新車竣工）、緑木→森之宮回送 |
| 2022.07.28 | 出 場 | 66615 | 堺筋線・阪急京都線内で試運転（定期検査） |
| 2022.07.26 | 出 場 | 21605 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→中百舌鳥回送 |
| 2022.07.26 | 試運転 | HL01 | 近鉄けいはんな線内で試運転（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.07.26 | 入 場 | 7124 | 鶴見→大阪車両陸送（中間更新改造、26～27日未明） |
| 2022.07.26 | 運 用 | OM車の近鉄貸出終了 | |
| 2022.07.24 | 入 場 | 22602 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2022.07.24 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.07.23 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.07.23 | 列車の運行 | 御堂筋線、ヤンマースタジアム長居におけるイベント開催のため臨時列車を運行 | |
| 2022.07.22 | 運 用 | 32651 | 営業運転開始（運番13） |
| 2022.07.21 | 回 送 | 22602 | 大日→森之宮回送 |
| 2022.07.21 | 駅 | 堺筋線動物園前駅、2番線可動式ホーム柵搬入（21日終電後、使用車両：不明） | |
| 2022.07.20 | 車 両 | 32652 | 新造車緑木搬入陸送（20・21・22日未明） |
| 2022.07.19 | 駅 | 御堂筋線、一部の駅で可動式ホーム柵・車両扉の連動開始確認 | |
| 2022.07.19 | プレスリリース | 中央線に27年ぶりの新造車両「30000A系」が7月22日にデビュー！万博開催期間中の輸送力増強を目的に順次導入します | |
| 2022.07.17 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.07.17 | 駅 | 堺筋線天下茶屋駅、可動式ホーム柵の使用開始 | |
| 2022.07.16 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.07.13 | プレスリリース | 堺筋線日本橋駅に可動式ホーム柵を設置します | |
| 2022.07.12 | 出 場 | HL01 | コスモスクエア方3両、五位堂→東生駒回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.07.12 | 回 送 | 22601 | 森之宮→大日回送 |
| 2022.07.11 | 出 場 | 22601 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→森之宮回送 |
| 2022.07.11 | 出 場 | HL01 | 学研奈良登美ヶ丘方3両、五位堂→東生駒回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.07.11 | 車 両 | 1126 | 廃車に伴う搬出陸送（11～15日未明） |
| 2022.07.10 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.07.09 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.07.06 | 駅 | 堺筋線動物園前駅、1番線可動式ホーム柵搬入（6日終電後、使用車両：不明） | |
| 2022.07.05 | 試運転 | 25607 | 千日前線内で試運転（定期検査） |
| 2022.07.04 | 回 送 | 1126 | 中百舌鳥→緑木回送（廃車）、翌日付で廃車 ※最終運用は7月4日運番12 |
| 2022.07.03 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.07.02 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.07.01 | 出 場 | 25607 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→森之宮回送 |
| 2022.07.01 | 経 営 | 組織改正（デジタルマーケティング事業部の移管及び名称変更） | |
| 2022.06.30 | 試運転 | 32651 | 中央線内で試運転 |
| 2022.06.29 | 車 両 | 31611 | 防犯カメラ設置・Wi-Fi設置を確認 |
| 2022.06.28 | 試運転 | 32651 | 中央線内で試運転 |
| 2022.06.28 | 入 場 | 21605 | 中百舌鳥→緑木回送（定期検査） |
| 2022.06.27 | 出 場 | 23611 | 四つ橋線内で試運転（中間更新改造） |
| 2022.06.24 | 出 場 | 21617 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→中百舌鳥回送 |
| 2022.06.24 | 入 場 | HL03 | コスモスクエア方3両、東生駒→五位堂回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.06.23 | 入 場 | HL03 | 学研奈良登美ヶ丘方3両、東生駒→五位堂回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.06.22 | 試運転 | 32651 | 中央線内で試運転 |
| 2022.06.22 | 入 場 | 23612 | 緑木→大阪車両陸送（中間更新改造、22～24日未明） |
| 2022.06.22 | 回 送 | 8109 | 今里筋線内で回送列車を運転 |
| 2022.06.21 | 出 場 | 7102 | 長堀鶴見緑地線内で試運転（定期検査） |
| 2022.06.21 | 車 両 | 10系引退記念ヘッドマーク付き列車の運行開始（～7月4日） 編成は1126、31607、31616 | |
| 2022.06.21 | 運 用 | OM車の近鉄貸出開始（東生駒車庫で留置）確認 | |
| 2022.06.20 | 試運転 | 32651 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転 |
| 2022.06.20 | 入 場 | 22601 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2022.06.20 | 運 用 | 31622 | 営業運転開始（運番26） |
| 2022.06.19 | 回 送 | 22601 | 大日→森之宮回送 |
| 2022.06.19 | 列車の運行 | 御堂筋線、ヤンマースタジアム長居におけるイベント開催のため臨時列車を運行 | |
| 2022.06.18 | 列車の運行 | 御堂筋線、ヤンマースタジアム長居におけるイベント開催のため臨時列車を運行 | |
| 2022.06.17 | 駅 | 御堂筋線・四つ橋線・千日前線難波駅25号出入口、工事のため閉鎖（～2022年9月末予定） | |
| 2022.06.16 | 試運転 | 32651 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転 |
| 2022.06.16 | プレスリリース | 10系引退記念1日乗車券セットの発売と引退記念ヘッドマーク付き列車を運行します | |
| 2022.06.15 | 回 送 | 32651 | 東生駒→森之宮回送 |
| 2022.06.15 | 車 両 | 23611 | 大阪車両→緑木陸送（中間更新改造、15～20日未明） |
| 2022.06.14 | 試運転 | 2635 | 中央線内で試運転 |
| 2022.06.14 | 試運転 | 32651 | 近鉄けいはんな線内で試運転 |
| 2022.06.14 | 回 送 | 31622 | 御堂筋線内で回送列車を運転 |
| 2022.06.13 | 試運転 | 32651 | 近鉄けいはんな線内で試運転 |
| 2022.06.13 | 入 場 | 25607 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2022.06.13 | 車 両 | 21612 | 防犯カメラ設置・Wi-Fi設置を確認 |
| 2022.06.10 | 出 場 | 31622 | 四つ橋線内で試運転（新車竣工）、緑木→中百舌鳥回送 |
| 2022.06.10 | 試運転 | 32651 | 近鉄けいはんな線内で試運転 |
| 2022.06.10 | 回 送 | 32604 | 森之宮→大日回送 |
| 2022.06.10 | 運 用 | OM車の近鉄貸出終了 | |
| 2022.06.09 | 出 場 | 32604 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→森之宮回送 |
| 2022.06.09 | 試運転 | 32651 | 近鉄けいはんな線内で試運転 |
| 2022.06.09 | 車 両 | 31609 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.06.08 | 試運転 | 32651 | 近鉄けいはんな線内で試運転 |
| 2022.06.08 | 駅 | 堺筋線天下茶屋駅、3番線可動式ホーム柵搬入（8日終電後、使用車両：66604） | |
| 2022.06.07 | 試運転 | 32651 | 近鉄けいはんな線内で試運転 |
| 2022.06.06 | 試運転 | 32651 | 近鉄けいはんな線内で試運転 |
| 2022.06.06 | プレスリリース | 堺筋線動物園前駅に可動式ホーム柵を設置します | |
| 2022.06.04 | 車 両 | 1125 | 廃車に伴う搬出陸送（4～10日未明） |
| 2022.06.04 | 駅 | 堺筋線天下茶屋駅、2番線可動式ホーム柵搬入（4日終電後、使用車両：不明） | |
| 2022.06.03 | 試運転 | 32651 | 近鉄けいはんな線内で試運転 |
| 2022.06.02 | 試運転 | 32651 | 近鉄けいはんな線内で試運転（2日終電後、誘導障害試験） |
| 2022.06.02 | 車 両 | 31608 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.06.01 | 出 場 | 23614 | 四つ橋線内で試運転（定期検査） |
| 2022.06.01 | 試運転 | 32651 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転（東生駒入庫） |
| 2022.06.01 | 試運転 | HL05 | 近鉄けいはんな線内で試運転 |
| 2022.05.31 | 試運転 | 32651 | 四つ橋線内で試運転 |
| 2022.05.31 | 回 送 | 32651 | 緑木→森之宮回送 |
| 2022.05.31 | 駅 | 中央線・堺筋線堺筋本町駅13号出入口、エレベーター供用開始 | |
| 2022.05.31 | 駅 | 南港ポートタウン線南港口駅2号出入口、供用再開 | |
| 2022.05.30 | 車 両 | 32651 | 30000A系報道公開 |
| 2022.05.29 | 出 場 | 9001 | 北急南北線内で試運転（定期検査） |
| 2022.05.29 | 入 場 | 21617 | 中百舌鳥→緑木回送（定期検査） |
| 2022.05.29 | 駅 | 御堂筋線・四つ橋線・千日前線難波駅26-D号出入口、工事のため閉鎖（～2032年3月末予定） | |
| 2022.05.28 | 試運転 | HL02 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転 |
| 2022.05.28 | 列車の運行 | 9003 | 「北急こども駅長体験」のイベント列車を運行 |
| 2022.05.27 | 試運転 | HL05 | 近鉄けいはんな線内で試運転 |
| 2022.05.26 | 回 送 | 1125 | 中百舌鳥→緑木回送（廃車）、翌日付で廃車 |
| 2022.05.25 | 試運転 | 21610 | 御堂筋線内で試運転（定期検査） |
| 2022.05.25 | 試運転 | 32651 | 深夜試運転（25日終電後、森之宮出庫、緑木入庫、四つ橋線・中央線内？） |
| 2022.05.24 | 試運転 | HL05 | 近鉄けいはんな線内で試運転 |
| 2022.05.23 | 出 場 | 21610 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→中百舌鳥回送 |
| 2022.05.23 | 試運転 | 32651 | 深夜試運転（23日終電後、大日出庫、緑木入庫、谷町線・中央線内？） |
| 2022.05.22 | 入 場 | 22611 | 大日→森之宮回送（中間更新改造）、側面方向幕のナンバリング化確認 |
| 2022.05.22 | 車 両 | 7123 | 大阪車両→鶴見陸送（中間更新改造、22・23日未明） |
| 2022.05.24 | 車 両 | 31604 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.05.20 | 試運転 | 32651 | 深夜試運転（20日終電後、森之宮出庫、大日入庫、谷町線・中央線内？） |
| 2022.05.20 | 車 両 | 22657 | 側面方向幕、ナンバリング幕→英語大文字幕に変更確認 |
| 2022.05.19 | 入 場 | 32604 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2022.05.19 | 運 用 | 31621 | 営業運転開始（運番35・44） |
| 2022.05.18 | 回 送 | 32604 | 大日→森之宮回送 |
| 2022.05.18 | 車 両 | 31622 | 新造車緑木搬入陸送（18・19・24～26日未明） ※連結面間転落防止装置は省略 |
| 2022.05.17 | 試運転 | 24604 | 中央線内で試運転 |
| 2022.05.13 | 試運転 | 31621 | 御堂筋線内で試運転 |
| 2022.05.12 | 出 場 | 31621 | 四つ橋線内で試運転（新車竣工）、緑木→中百舌鳥回送 |
| 2022.05.12 | 出 場 | 66610 | 堺筋線・阪急京都線内で試運転（中間更新改造） |
| 2022.05.11 | 入 場 | HL01 | コスモスクエア方3両、東生駒→五位堂回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.05.11 | 駅 | 堺筋線天下茶屋駅、1番線可動式ホーム柵搬入（11日終電後、使用車両：66605） | |
| 2022.05.10 | 入 場 | HL01 | 学研奈良登美ヶ丘方3両、東生駒→五位堂回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.05.10 | 回 送 | 32651 | 東生駒→森之宮回送（10日終電後） |
| 2022.05.09 | 出 場 | 22610 | 中央線内で試運転（中間更新改造）、森之宮→大日回送 |
| 2022.05.08 | 運 用 | OM車の近鉄貸出開始（東生駒車庫で留置）確認 | |
| 2022.05.06 | 出 場 | 23619 | 四つ橋線内で試運転（定期検査） |
| 2022.05.06 | 出 場 | 7104 | 長堀鶴見緑地線内で試運転（定期検査） |
| 2022.04.29 | 車 両 | 21602 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.04.28 | 出 場 | HL05 | コスモスクエア方3両、五位堂→東生駒回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.04.27 | 試運転 | 32651 | 近鉄けいはんな線内で試運転（27日終電後、誘導障害試験） |
| 2022.04.27 | プレスリリース | 北港テクノポート線（仮称）夢洲駅の基本デザインを決定 （OTS） | |
| 2022.04.25 | 試運転 | 32651 | 近鉄けいはんな線内で試運転（25日終電後、誘導障害試験） |
| 2022.04.25 | 出 場 | HL05 | 学研奈良登美ヶ丘方3両、五位堂→東生駒回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2022.04.25 | 車 両 | 21603 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.04.24 | 回 送 | 1124 | 中百舌鳥→緑木回送（廃車）、翌日付で廃車 |
| 2022.04.23 | 回 送 | 32651 | 森之宮→東生駒回送（23日終電後） |
| 2022.04.23 | 車 両 | 21605 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.04.22 | 回 送 | 2633 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.21 | 回 送 | 2634 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.20 | 出 場 | 25602 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→森之宮回送 |
| 2022.04.20 | 回 送 | 2633 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.20 | 車 両 | 31607 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.04.19 | 試運転 | 32651 | 深夜試運転（終電後、中央線内？） |
| 2022.04.19 | 回 送 | 2631 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.18 | 回 送 | 2602 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.18 | プレスリリース | OsakaMetro堺筋線全駅に可動式ホーム柵を設置します | |
| 2022.04.17 | 入 場 | 21610 | 中百舌鳥→緑木回送（定期検査） |
| 2022.04.17 | 回 送 | 32651 | 緑木→森之宮回送（終電後） |
| 2022.04.17 | 車 両 | 21601 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.04.15 | 試運転 | 24603 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転（定期検査） |
| 2022.04.15 | 回 送 | 2603 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.14 | 回 送 | 2636 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.13 | 出 場 | 24603 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→森之宮回送 |
| 2022.04.13 | 回 送 | 2634 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.12 | 回 送 | 2607 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.11 | 試運転 | 32651 | 深夜試運転開始（11日終電後、四つ橋線内？） |
| 2022.04.11 | 回 送 | 2606 | 森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送（乗務員研修、運番01から継続） |
| 2022.04.11 | 車 両 | 31621 | 新造車緑木搬入陸送（11・12・14・15・19日未明） ※連結面間転落防止装置は省略 |
| 2022.04.09 | 車 両 | 31601 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.04.07 | 車 両 | 31605 | 連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
| 2022.04.07 | プレスリリース | 安全・安心の追求とワクワクする「地下空間の大規模改革」 9駅のリニューアルデザインが決定しました （御堂筋線：淀屋橋駅・本町駅・大国町駅・天王寺駅、中央線：大阪港駅・弁天町駅・本町駅・谷町四丁目駅・森ノ宮駅） | |
| 2022.04.05 | 出 場 | 23612 | 四つ橋線内で試運転（定期検査） |
| 2022.04.03 | 入 場 | 25602 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2022.04.01 | 出 場 | 8110 | 今里筋線内で試運転（定期検査） |
| 2022.03.26 | 列車の運行 | 9004 | 「北急こども駅長体験」のイベント列車を運行 |
| 2022.03.25 | 車 両 | 森之宮検車場で保存されていた5085号車と6014号車を緑木検車場へ陸送 | |
| 2022.03.24 | 出 場 | 21616 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→中百舌鳥回送 |
| 2022.03.22 | 出 場 | HL03 | コスモスクエア方3両、五位堂→東生駒回送（定期検査） |
| 2022.03.22 | 入 場 | 24603 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2022.03.22 | 車 両 | 31605 | OsakaPointラッピングの解除を確認 |
| 2022.03.20 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.03.19 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.03.18 | 出 場 | HL03 | 学研奈良登美ヶ丘方3両、五位堂→東生駒回送（定期検査） |
| 2022.03.17 | 駅 | 南港ポートタウン線ポートタウン東駅、自動放送更新を確認（全駅更新） | |
| 2022.03.16 | 車 両 | 32651 | 新造車緑木搬入陸送（16・17・22日未明） |
| 2022.03.15 | 車 両 | 31601 | OsakaPointラッピングの解除を確認 |
| 2022.03.14 | 回 送 | 25617 | 四つ橋線・中央線内回送（3-4号連絡線乗務員研修） |
| 2022.03.14 | 車 両 | 31604 | OsakaPointラッピングの解除を確認（HMは黒塗りで装着のまま） |
| 2022.03.14 | 駅 | 南港ポートタウン線ポートタウン東駅を除く全駅、自動放送更新を確認 （コスモスクエア駅・トレードセンター前駅はすでに更新済） | |
| 2022.03.13 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.03.12 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.03.09 | 出 場 | 32603 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→森之宮回送 |
| 2022.03.09 | 回 送 | 31620 | 中百舌鳥～千里中央～中百舌鳥回送 |
| 2022.03.09 | 車 両 | 21611 | 防犯カメラ設置・Wi-Fi設置を確認 |
| 2022.03.09 | 車 両 | 24602 | OsakaPointラッピングの解除を確認 |
| 2022.03.07 | 駅 | 南港ポートタウン線トレードセンター前駅、自動放送更新を確認 | |
| 2022.03.05 | 駅 | 御堂筋線難波駅、可動式ホーム柵の使用開始（御堂筋線全駅稼働） | |
| 2022.03.04 | 車 両 | 66612 | OsakaPointラッピングの解除を確認 |
| 2022.03.03 | 入 場 | HL03 | コスモスクエア方3両、東生駒→五位堂回送（定期検査） |
| 2022.03.02 | 出 場 | 23610 | 四つ橋線内で試運転（中間更新改造） |
| 2022.03.02 | 入 場 | HL03 | 学研奈良登美ヶ丘方3両、東生駒→五位堂回送（定期検査） |
| 2022.03.02 | 入 場 | 7123 | 鶴見→大阪車両陸送（中間更新改造、2・3日未明） |
| 2022.03.01 | 回 送 | 2638 | 森之宮→東生駒回送 |
| 2022.02.26 | 列車の運行 | 長堀鶴見緑地線、京セラドーム大阪におけるイベント開催のため臨時列車を運行 | |
| 2022.02.22 | 駅 | 堺筋線天下茶屋駅、1番線の固定柵撤去を確認 | |
| 2022.02.19 | 駅 | 四つ橋線大国町駅、可動式ホーム柵の使用開始 | |
| 2022.02.19 | 駅 | 南港ポートタウン線コスモスクエア駅、自動放送更新を確認 | |
| 2022.02.20 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.02.19 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.02.19 | 回 送 | HL22 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.02.18 | 回 送 | HL22 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.02.17 | 回 送 | HL24 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.02.16 | 入 場 | 23611 | 緑木→大阪車両陸送（中間更新改造、16～18日未明） |
| 2022.02.16 | 回 送 | HL21 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.02.15 | 回 送 | HL22 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.02.14 | 入 場 | 32603 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2022.02.14 | 回 送 | HL24 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.02.13 | 回 送 | 32603 | 大日→森之宮回送 |
| 2022.02.13 | 回 送 | HL23 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修、編成不明） |
| 2022.02.13 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.02.12 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.02.12 | サービス | 御堂筋線で車内自動放送の文言変更確認 （「station number」の省略） | |
| 2022.02.08 | 出 場 | 8113 | 今里筋線内で試運転（定期検査） |
| 2022.02.04 | 車 両 | 23610 | 大阪車両→緑木陸送（中間更新改造、4・8・9日未明） |
| 2022.02.02 | 駅 | 御堂筋線難波駅、1番線可動式ホーム柵搬入（2日終電後、使用車両：不明） | |
| 2022.02.01 | 出 場 | 7122 | 長堀鶴見緑地線内で試運転（中間更新改造） |
| 2022.01.29 | 回 送 | HL22 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.01.28 | 回 送 | HL23 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.01.27 | 回 送 | HL23 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.01.27 | 駅 | 御堂筋線難波駅、2番線可動式ホーム柵搬入（27日終電後、使用車両：不明） | |
| 2022.01.26 | 回 送 | HL24 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.01.25 | 回 送 | HL22 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.01.24 | 回 送 | HL23 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.01.23 | 回 送 | HL23 | 東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送（乗務員研修） |
| 2022.01.18 | 車 両 | 25611 | NHK番組収録による回送列車運行（HM掲出、森之宮→緑木・緑木→森之宮） |
| 2022.01.16 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.01.15 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.01.14 | 車 両 | 25614 | NHK番組収録による回送列車運行（森之宮→緑木・緑木→森之宮） |
| 2022.01.13 | 出 場 | 31603 | 四つ橋線内で試運転（定期検査）、緑木→中百舌鳥回送 |
| 2022.01.13 | 車 両 | 7122 | 大阪車両→鶴見陸送（中間更新改造、13～14日未明） |
| 2022.01.12 | 駅 | 四つ橋線大国町駅、2番線可動式ホーム柵搬入（12日終電後、使用車両：不明） | |
| 2022.01.11 | 車 両 | 1123 | 廃車に伴う搬出陸送（11～18日未明） |
| 2022.01.09 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.01.08 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2022.01.06 | 駅 | 四つ橋線大国町駅、3番線可動式ホーム柵搬入（6日終電後、使用車両：23604） | |
| 2022.01.04 | 入 場 | 22610 | 大日→森之宮回送（中間更新改造） |
| 2022.01.04 | 回 送 | 1123 | 中百舌鳥→緑木回送（廃車）、翌日付で廃車 |
| 2022.01.01 | 駅 | 今里筋線、旅客案内表示装置の平日曜日表示が青色から黄緑色に変更確認 （臨時ダイヤ施行に黄緑色になる？） |
