日 付 |
分 類 |
関係編成 |
内 容 |
2022.12.26 |
運 用 |
32658 |
営業開始(運番20) |
2022.12.25 |
駅 |
|
堺筋線南森町駅、可動式ホーム柵の使用開始 |
2022.12.23 |
車 両 |
2635 |
廃車に伴う搬出陸送(23・24・27日未明、森之宮から搬出) |
2022.12.21 |
出 場 |
HL06 |
近鉄けいはんな線内で試運転(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.12.21 |
運 用 |
|
OM車の近鉄貸出終了 |
2022.12.21 |
プレスリリース |
|
森之宮新駅構想について |
2022.12.08 |
試運転 |
32658 |
中央線・近鉄けいはんな線内で試運転(新車竣工) |
2022.12.20 |
車 両 |
32659 |
新造車緑木搬入陸送(20・22・23日未明) |
2022.12.18 |
駅 |
|
堺筋線扇町駅、2番線可動式ホーム柵搬入(18日終電後、使用車両:不明) |
2022.12.18 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.12.17 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.12.17 |
列車の運行 |
|
堺筋線、ダイヤ改正を実施 |
2022.12.16 |
プレスリリース |
|
おおみそや終夜運転について
※今年は実施なし、近鉄けいはんな線のみ実施 |
2022.12.15 |
入 場 |
22614 |
森之宮→緑木回送(定期検査) |
2022.12.15 |
運 用 |
32657 |
営業開始(運番10) |
2022.12.14 |
出 場 |
8131 |
長堀鶴見緑地線内で試運転(定期検査) |
2022.12.14 |
回 送 |
22614 |
大日→森之宮回送 |
2022.12.14 |
車 両 |
2634 |
廃車に伴う搬出陸送(14~16日未明、森之宮から搬出) |
2022.12.14 |
プレスリリース |
|
堺筋線恵美須町駅に可動式ホーム柵を設置します |
2022.12.13 |
試運転 |
406-01 |
深夜試運転開始(13日終電後、四つ橋線内?) |
2022.12.13 |
出 場 |
25609 |
四つ橋線内で試運転(定期検査)、緑木→森之宮回送 |
2022.12.12 |
出 場 |
HL06 |
コスモスクエア方3両、五位堂→東生駒回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.12.12 |
試運転 |
201-01 |
南港ポートタウン線内で試運転 |
2022.12.-- |
出 場 |
HL06 |
学研奈良登美ヶ丘方3両、五位堂→東生駒回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.12.10 |
駅 |
|
堺筋線扇町駅、1番線可動式ホーム柵搬入(10日終電後、使用車両:不明) |
2022.12.10 |
列車の運行 |
|
御堂筋線運行管理システム更新、接近放送更新 |
2022.12.08 |
試運転 |
32657 |
中央線・近鉄けいはんな線内で試運転(新車竣工) |
2022.12.08 |
車 両 |
21614 |
防犯カメラ設置・Wi-Fi設置を確認 |
2022.12.08 |
車 両 |
32658 |
新造車緑木搬入陸送(8・9・12日未明) |
2022.12.07 |
車 両 |
406-01 |
400系報道公開 |
2022.12.06 |
出 場 |
32657 |
四つ橋線内で試運転(新車竣工)、緑木→森之宮回送 |
2022.12.04 |
列車の運行 |
|
長堀鶴見緑地線、京セラドーム大阪におけるイベント開催のため臨時列車を運行 |
2022.12.02 |
出 場 |
23620 |
四つ橋線内で試運転(定期検査) |
2022.12.01 |
駅 |
|
御堂筋線長居駅、車いすをご使用のお客様対象の顔認証改札機の実証実験開始 |
2022.11.30 |
入 場 |
HL02 |
コスモスクエア方3両、東生駒→五位堂回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.11.29 |
入 場 |
HL06 |
学研奈良登美ヶ丘方3両、東生駒→五位堂回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.11.27 |
運 用 |
|
OM車の近鉄貸出開始(東生駒車庫で留置)確認 |
2022.11.27 |
駅 |
|
堺筋線北浜駅、可動式ホーム柵の使用開始 |
2022.11.25 |
車 両 |
32657 |
新造車緑木搬入陸送(25・29・30日未明) |
2022.11.25 |
運 用 |
|
中央線・近鉄けいはんな線、一部運用変更(運番18の一部に近鉄車) |
2022.11.24 |
運 用 |
|
中央線・近鉄けいはんな線、一部運用変更(運番18の一部に近鉄車) |
2022.11.22 |
試運転 |
21601 |
御堂筋線内で試運転(定期検査) |
2022.11.22 |
駅 |
|
御堂筋線西中島南方駅、2番線の新型旅客案内表示装置の使用開始を確認 |
2022.11.21 |
出 場 |
21601 |
四つ橋線内で試運転(定期検査)、緑木→中百舌鳥回送 |
2022.11.21 |
出 場 |
7124 |
長堀鶴見緑地線内で試運転(中間更新改造) |
2022.11.19 |
駅 |
|
堺筋線南森町駅、2番線可動式ホーム柵搬入(19日終電後、使用車両:不明) |
2022.11.18 |
回 送 |
32653 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.11.17 |
回 送 |
32655 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.11.17 |
駅 |
|
御堂筋線西中島南方駅、1番線の新型旅客案内表示装置の使用開始を確認 |
2022.11.17 |
運 用 |
|
中央線・近鉄けいはんな線、一部運用変更(運番18の一部に近鉄車) |
2022.11.16 |
入 場 |
25609 |
森之宮→緑木回送(定期検査) |
2022.11.16 |
回 送 |
32656 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.11.16 |
運 用 |
|
中央線・近鉄けいはんな線、一部運用変更(運番18の一部に近鉄車) |
2022.11.15 |
回 送 |
32651 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.11.15 |
駅 |
|
御堂筋線・堺筋線動物園前駅、階段の撤去工事を開始(2023年3月末まで予定) |
2022.11.14 |
回 送 |
32656 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.11.13 |
駅 |
|
堺筋線南森町駅、1番線可動式ホーム柵搬入(13日終電後、使用車両:不明) |
2022.11.13 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.11.12 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.11.11 |
回 送 |
32651 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.11.10 |
回 送 |
32654 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.11.10 |
プレスリリース |
|
堺筋線扇町駅に可動式ホーム柵を設置します |
2022.11.09 |
回 送 |
32651 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.11.08 |
回 送 |
32654 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.11.07 |
回 送 |
32655 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.11.04 |
出 場 |
8116 |
今里筋線内で試運転(定期検査) |
2022.11.04 |
車 両 |
8116 |
前照灯LED化を確認(8115に続き定期検査時に施工) |
2022.11.03 |
運 用 |
|
OM車の近鉄貸出終了 |
2022.11.03 |
その他 |
|
「北急ふれあいフェスティバル」が桃山台車庫で開催 |
2022.11.02 |
回 送 |
HL** |
東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送(編成不明、7000系) |
2022.11.01 |
出 場 |
23608 |
四つ橋線内で試運転(定期検査) |
2022.11.01 |
出 場 |
201-19 |
南港ポートタウン線内で試運転(定期検査) |
2022.11.01 |
車 両 |
7124 |
大阪車両→鶴見陸送(中間更新改造、1~2日未明) |
2022.10.31 |
試運転 |
21617 |
御堂筋線内で試運転 |
2022.10.31 |
車 両 |
25613 |
前照灯LED化を確認 |
2022.10.30 |
車 両 |
66605 |
開扉時の盲動鈴鳴動機能追加 |
2022.10.28 |
試運転 |
25616 |
千日前線内で試運転 |
2022.10.28 |
回 送 |
32652 |
大日→森之宮回送 |
2022.10.27 |
試運転 |
32652 |
谷町線内で試運転 |
2022.10.27 |
車 両 |
406-01 |
新造車緑木搬入陸送(27・28・31日未明) |
2022.10.27 |
車 両 |
66608 |
前照灯LED化を確認、開扉時の盲動鈴鳴動機能追加 |
2022.10.26 |
試運転 |
32652 |
谷町線内で試運転 |
2022.10.26 |
車 両 |
406-01 |
新造車陸揚げ(26・28日) |
2022.10.25 |
出 場 |
23612 |
四つ橋線内で試運転(中間更新改造) |
2022.10.25 |
回 送 |
32652 |
森之宮→大日回送 |
2022.10.25 |
列車の運行 |
|
四つ橋線北加賀屋~住之江公園間で発煙、西梅田~難波間で折り返し運転
「なんば行き」の運転(旅客案内表示装置は「なんば」表示、車両は「白幕」表示で対応 |
2022.10.24 |
出 場 |
66608 |
堺筋線・阪急京都線内で試運転(定期検査) |
2022.10.23 |
駅 |
|
堺筋線長堀橋駅、可動式ホーム柵の使用開始 |
2022.10.21 |
入 場 |
24601 |
緑木→大阪車両陸送(転属改造、21~23日未明) |
2022.10.20 |
出 場 |
22613 |
四つ橋線内で試運転(定期検査)、緑木→森之宮回送 |
2022.10.19 |
出 場 |
HL08 |
コスモスクエア方3両、五位堂→東生駒回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.10.19 |
運 用 |
32656 |
営業開始(運番16) |
2022.10.18 |
試運転 |
32656 |
中央線・近鉄けいはんな線内で試運転(新車竣工) |
2022.10.18 |
入 場 |
21601 |
中百舌鳥→緑木回送(定期検査) |
2022.10.17 |
試運転 |
21601 |
御堂筋線内で試運転 |
2022.10.17 |
出 場 |
HL08 |
学研奈良登美ヶ丘方3両、五位堂→東生駒回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.10.16 |
入 場 |
24601 |
森之宮→緑木回送(転属改造)
※「Osaka Metro Group フェスティバル2022」の「車両基地見学・秘密のトンネル体験」イベント列車で使用、そのまま入場 |
2022.10.16 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.10.15 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.10.14 |
駅 |
|
堺筋線北浜駅、2番線可動式ホーム柵搬入(14日終電後、使用車両:不明) |
2022.10.13 |
試運転 |
21612 |
御堂筋線内で試運転(定期検査) |
2022.10.13 |
入 場 |
HL06 |
コスモスクエア方3両、東生駒→五位堂回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.10.13 |
車 両 |
23612 |
大阪車両→緑木陸送(中間更新改造、13~18日未明) |
2022.10.13 |
プレスリリース |
|
堺筋線南森町駅に可動式ホーム柵を設置します |
2022.10.12 |
入 場 |
HL06 |
学研奈良登美ヶ丘方3両、東生駒→五位堂回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.10.12 |
プレスリリース |
|
2022年12月17日(土曜日)初発からOsakaMetro堺筋線のダイヤ改正を行います |
2022.10.11 |
出 場 |
21612 |
四つ橋線内で試運転(定期検査)、緑木→中百舌鳥回送 |
2022.10.10 |
運 用 |
|
OM車の近鉄貸出開始(東生駒車庫で留置)確認 |
2022.10.08 |
駅 |
|
堺筋線北浜駅、1番線可動式ホーム柵搬入(8日終電後、使用車両:不明) |
2022.10.07 |
出 場 |
32656 |
四つ橋線内で試運転(新車竣工)、緑木→森之宮回送 |
2022.10.04 |
運 用 |
32655 |
営業開始(運番15) |
2022.10.02 |
回 送 |
2607 |
森之宮→緑木回送(廃車)、翌日付で廃車 |
2022.09.29 |
出 場 |
7101 |
長堀鶴見緑地線内で試運転(定期検査) |
2022.09.29 |
試運転 |
32655 |
中央線・近鉄けいはんな線内で試運転(新車竣工) |
2022.09.29 |
車 両 |
2602 |
廃車に伴う搬出陸送(27~29日未明) |
2022.09.28 |
車 両 |
32656 |
新造車緑木搬入陸送(28~30日未明) |
2022.09.27 |
回 送 |
32655 |
緑木→森之宮回送 |
2022.09.26 |
出 場 |
32655 |
四つ橋線内で試運転(新車竣工) |
2022.09.26 |
試運転 |
25608 |
千日前線内で試運転(定期検査) |
2022.09.26 |
入 場 |
22613 |
森之宮→緑木回送(定期検査) |
2022.09.25 |
車 両 |
21604 |
連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
2022.09.25 |
駅 |
|
堺筋線日本橋駅、可動式ホーム柵の使用開始 |
2022.09.25 |
列車の運行 |
|
中央線・南港ポートタウン線、夢洲超花火2022開催のため臨時列車を運行
(中央線では近鉄車による森ノ宮行き・長田行きも運行) |
2022.09.24 |
回 送 |
22613 |
大日→森之宮回送 |
2022.09.21 |
出 場 |
25608 |
四つ橋線内で試運転(定期検査)、緑木→森之宮回送 |
2022.09.19 |
回 送 |
2602 |
森之宮→緑木回送(廃車)、翌日付で廃車 |
2022.09.17 |
駅 |
|
堺筋線長堀橋駅、2番線可動式ホーム柵搬入(17日終電後、使用車両:不明) |
2022.09.16 |
試運転 |
2632 |
中央線・近鉄けいはんな線内で試運転(定期検査) |
2022.09.14 |
出 場 |
2632 |
四つ橋線内で試運転(定期検査)、緑木→森之宮回送 |
2022.09.13 |
出 場 |
22611 |
中央線内で試運転(中間更新改造)、森之宮→大日回送 |
2022.09.13 |
入 場 |
24656 |
森之宮→緑木回送 |
2022.09.13 |
車 両 |
32655 |
新造車緑木搬入陸送(13・14・16日未明) |
2022.09.13 |
プレスリリース |
|
JR線との乗り継ぎアクセスが向上! 「いまざとライナー」(BRT)の停留所をJR長居駅前に新設します |
2022.09.12 |
車 両 |
21613 |
防犯カメラ設置・Wi-Fi設置を確認 |
2022.09.12 |
運 用 |
32654 |
営業開始(運番17) |
2022.09.11 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.09.11 |
列車の運行 |
9004 |
「北急こども駅長体験」のイベント列車を運行 |
2022.09.10 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.09.09 |
駅 |
|
堺筋線長堀橋駅、1番線可動式ホーム柵搬入(9日終電後、使用車両:不明) |
2022.09.08 |
プレスリリース |
|
堺筋線北浜駅に可動式ホーム柵を設置します |
2022.09.06 |
試運転 |
32654 |
中央線・近鉄けいはんな線内で試運転(新車竣工) |
2022.09.05 |
入 場 |
21612 |
中百舌鳥→緑木回送(定期検査) |
2022.09.05 |
運 用 |
|
OM車の近鉄貸出終了 |
2022.09.04 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.09.03 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.09.02 |
出 場 |
32654 |
四つ橋線内で試運転(新車竣工)、緑木→森之宮回送 |
2022.09.02 |
出 場 |
31610 |
御堂筋線内で試運転(定期検査) |
2022.09.02 |
車 両 |
8115 |
前照灯LED化を確認(定期検査時に施工か) |
2022.08.下 |
車 両 |
32654 |
新造車緑木搬入陸送(日付不明) |
2022.08.31 |
運 用 |
32653 |
営業開始(運番20) |
2022.08.30 |
出 場 |
66615 |
堺筋線・阪急京都線内で試運転(定期検査) |
2022.08.29 |
入 場 |
25608 |
森之宮→緑木回送(定期検査) |
2022.08.28 |
駅 |
|
堺筋線動物園前駅、可動式ホーム柵の使用開始 |
2022.08.28 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.08.27 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.08.27 |
列車の運行 |
|
御堂筋線・千日前線、なにわ淀川花火大会開催のため臨時列車を運行
(千日前線では今里行きを運行) |
2022.08.26 |
試運転 |
21616 |
御堂筋線内で試運転 |
2022.08.26 |
プレスリリース |
|
バリアフリー料金加算後の運賃について |
2022.08.25 |
出 場 |
HL03 |
コスモスクエア方3両、五位堂→東生駒回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.08.24 |
試運転 |
32653 |
中央線・近鉄けいはんな線内で試運転(新車竣工) |
2022.08.22 |
出 場 |
32653 |
四つ橋線内で試運転(新車竣工)、緑木→森之宮回送 |
2022.08.22 |
出 場 |
HL03 |
学研奈良登美ヶ丘方3両、五位堂→東生駒回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.08.21 |
入 場 |
2632 |
森之宮→緑木回送(定期検査) |
2022.08.21 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.08.20 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.08.19 |
回 送 |
22602 |
森之宮→大日回送 |
2022.08.19 |
駅 |
|
堺筋線日本橋駅、2番線可動式ホーム柵搬入(19日終電後、使用車両:66605) |
2022.08.18 |
入 場 |
HL08 |
コスモスクエア方3両、東生駒→五位堂回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.08.17 |
出 場 |
22602 |
四つ橋線内で試運転(定期検査)、緑木→森之宮回送 |
2022.08.17 |
入 場 |
HL08 |
学研奈良登美ヶ丘方3両、東生駒→五位堂回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.08.15 |
運 用 |
|
OM車の近鉄貸出開始(東生駒車庫で留置)確認 |
2022.08.14 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.08.13 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.08.13 |
駅 |
|
堺筋線日本橋駅、1番線可動式ホーム柵搬入(13日終電後、使用車両:66602) |
2022.08.12 |
運 用 |
|
OM車の近鉄貸出終了 |
2022.08.10 |
車 両 |
32653 |
新造車緑木搬入陸送(10・11・12日未明) |
2022.08.09 |
プレスリリース |
|
堺筋線長堀橋駅に可動式ホーム柵を設置します |
2022.08.07 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.08.06 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.08.05 |
車 両 |
2631 |
廃車に伴う搬出陸送(5・8・9日未明) |
2022.08.05 |
運 用 |
32652 |
営業開始(運番11) |
2022.08.04 |
出 場 |
23607 |
四つ橋線内で試運転(定期検査) |
2022.08.02 |
入 場 |
31610 |
中百舌鳥→緑木回送(定期検査) |
2022.08.02 |
運 用 |
|
OM車の近鉄貸出開始(東生駒車庫で留置)確認 |
2022.08.01 |
試運転 |
32652 |
中央線・近鉄けいはんな線内で試運転(新車竣工) |
2022.08.01 |
入 場 |
66611 |
東吹田→正雀回送(中間更新改造) |
2022.07.31 |
回 送 |
2631 |
森之宮→緑木回送(廃車)、翌日付で廃車 |
2022.07.30 |
車 両 |
31610 |
防犯カメラ設置・Wi-Fi設置を確認 |
2022.07.28 |
出 場 |
32652 |
四つ橋線内で試運転(新車竣工)、緑木→森之宮回送 |
2022.07.28 |
出 場 |
66615 |
堺筋線・阪急京都線内で試運転(定期検査) |
2022.07.26 |
出 場 |
21605 |
四つ橋線内で試運転(定期検査)、緑木→中百舌鳥回送 |
2022.07.26 |
試運転 |
HL01 |
近鉄けいはんな線内で試運転(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.07.26 |
入 場 |
7124 |
鶴見→大阪車両陸送(中間更新改造、26~27日未明) |
2022.07.26 |
運 用 |
|
OM車の近鉄貸出終了 |
2022.07.24 |
入 場 |
22602 |
森之宮→緑木回送(定期検査) |
2022.07.24 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.07.23 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.07.23 |
列車の運行 |
|
御堂筋線、ヤンマースタジアム長居におけるイベント開催のため臨時列車を運行 |
2022.07.22 |
運 用 |
32651 |
営業開始(運番13) |
2022.07.21 |
回 送 |
22602 |
大日→森之宮回送 |
2022.07.21 |
駅 |
|
堺筋線動物園前駅、2番線可動式ホーム柵搬入(21日終電後、使用車両:不明) |
2022.07.20 |
車 両 |
32652 |
新造車緑木搬入陸送(20・21・22日未明) |
2022.07.19 |
駅 |
|
御堂筋線、一部の駅で可動式ホーム柵・車両扉の連動開始確認 |
2022.07.19 |
プレスリリース |
|
中央線に27年ぶりの新造車両「30000A系」が7月22日にデビュー!万博開催期間中の輸送力増強を目的に順次導入します |
2022.07.17 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.07.17 |
駅 |
|
堺筋線天下茶屋駅、可動式ホーム柵の使用開始 |
2022.07.16 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.07.13 |
プレスリリース |
|
堺筋線日本橋駅に可動式ホーム柵を設置します |
2022.07.12 |
出 場 |
HL01 |
コスモスクエア方3両、五位堂→東生駒回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.07.12 |
回 送 |
22601 |
森之宮→大日回送 |
2022.07.11 |
出 場 |
22601 |
四つ橋線内で試運転(定期検査)、緑木→森之宮回送 |
2022.07.11 |
出 場 |
HL01 |
学研奈良登美ヶ丘方3両、五位堂→東生駒回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.07.11 |
車 両 |
1126 |
廃車に伴う搬出陸送(11~15日未明) |
2022.07.10 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.07.09 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.07.06 |
駅 |
|
堺筋線動物園前駅、1番線可動式ホーム柵搬入(6日終電後、使用車両:不明) |
2022.07.05 |
試運転 |
25607 |
千日前線内で試運転(定期検査) |
2022.07.04 |
回 送 |
1126 |
中百舌鳥→緑木回送(廃車)、翌日付で廃車
※最終運用は7月4日運番12 |
2022.07.03 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.07.02 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.07.01 |
出 場 |
25607 |
四つ橋線内で試運転(定期検査)、緑木→森之宮回送 |
2022.07.01 |
経 営 |
|
組織改正(デジタルマーケティング事業部の移管及び名称変更) |
2022.06.30 |
試運転 |
32651 |
中央線内で試運転 |
2022.06.29 |
車 両 |
31611 |
防犯カメラ設置・Wi-Fi設置を確認 |
2022.06.28 |
試運転 |
32651 |
中央線内で試運転 |
2022.06.28 |
入 場 |
21605 |
中百舌鳥→緑木回送(定期検査) |
2022.06.27 |
出 場 |
23611 |
四つ橋線内で試運転(中間更新改造) |
2022.06.24 |
出 場 |
21617 |
四つ橋線内で試運転(定期検査)、緑木→中百舌鳥回送 |
2022.06.24 |
入 場 |
HL03 |
コスモスクエア方3両、東生駒→五位堂回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.06.23 |
入 場 |
HL03 |
学研奈良登美ヶ丘方3両、東生駒→五位堂回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.06.22 |
試運転 |
32651 |
中央線内で試運転 |
2022.06.22 |
入 場 |
23612 |
緑木→大阪車両陸送(中間更新改造、22~24日未明) |
2022.06.22 |
回 送 |
8109 |
今里筋線内で回送列車を運転 |
2022.06.21 |
出 場 |
7102 |
長堀鶴見緑地線内で試運転(定期検査) |
2022.06.21 |
車 両 |
|
10系引退記念ヘッドマーク付き列車の運行開始(~7月4日)
編成は1126、31607、31616 |
2022.06.21 |
運 用 |
|
OM車の近鉄貸出開始(東生駒車庫で留置)確認 |
2022.06.20 |
試運転 |
32651 |
中央線・近鉄けいはんな線内で試運転 |
2022.06.20 |
入 場 |
22601 |
森之宮→緑木回送(定期検査) |
2022.06.20 |
運 用 |
31622 |
営業開始(運番26) |
2022.06.19 |
回 送 |
22601 |
大日→森之宮回送 |
2022.06.19 |
列車の運行 |
|
御堂筋線、ヤンマースタジアム長居におけるイベント開催のため臨時列車を運行 |
2022.06.18 |
列車の運行 |
|
御堂筋線、ヤンマースタジアム長居におけるイベント開催のため臨時列車を運行 |
2022.06.17 |
駅 |
|
御堂筋線・四つ橋線・千日前線難波駅25号出入口、工事のため閉鎖(~2022年9月末予定) |
2022.06.16 |
試運転 |
32651 |
中央線・近鉄けいはんな線内で試運転 |
2022.06.16 |
プレスリリース |
|
10系引退記念1日乗車券セットの発売と引退記念ヘッドマーク付き列車を運行します |
2022.06.15 |
回 送 |
32651 |
東生駒→森之宮回送 |
2022.06.15 |
車 両 |
23611 |
大阪車両→緑木陸送(中間更新改造、15~20日未明) |
2022.06.14 |
試運転 |
2635 |
中央線内で試運転 |
2022.06.14 |
試運転 |
32651 |
近鉄けいはんな線内で試運転 |
2022.06.14 |
回 送 |
31622 |
御堂筋線内で回送列車を運転 |
2022.06.13 |
試運転 |
32651 |
近鉄けいはんな線内で試運転 |
2022.06.13 |
入 場 |
25607 |
森之宮→緑木回送(定期検査) |
2022.06.13 |
車 両 |
21612 |
防犯カメラ設置・Wi-Fi設置を確認 |
2022.06.10 |
出 場 |
31622 |
四つ橋線内で試運転(新車竣工)、緑木→中百舌鳥回送 |
2022.06.10 |
試運転 |
32651 |
近鉄けいはんな線内で試運転 |
2022.06.10 |
回 送 |
32604 |
森之宮→大日回送 |
2022.06.10 |
運 用 |
|
OM車の近鉄貸出終了 |
2022.06.09 |
試運転 |
32651 |
近鉄けいはんな線内で試運転 |
2022.06.09 |
出 場 |
32604 |
四つ橋線内で試運転(定期検査)、緑木→森之宮回送 |
2022.06.08 |
試運転 |
32651 |
近鉄けいはんな線内で試運転 |
2022.06.08 |
駅 |
|
堺筋線天下茶屋駅、3番線可動式ホーム柵搬入(8日終電後、使用車両:66604) |
2022.06.07 |
試運転 |
32651 |
近鉄けいはんな線内で試運転 |
2022.06.06 |
試運転 |
32651 |
近鉄けいはんな線内で試運転 |
2022.06.06 |
プレスリリース |
|
堺筋線動物園前駅に可動式ホーム柵を設置します |
2022.06.04 |
車 両 |
1125 |
廃車に伴う搬出陸送(4~10日未明) |
2022.06.04 |
駅 |
|
堺筋線天下茶屋駅、2番線可動式ホーム柵搬入(4日終電後、使用車両:不明) |
2022.06.03 |
試運転 |
32651 |
近鉄けいはんな線内で試運転 |
2022.06.02 |
試運転 |
32651 |
近鉄けいはんな線内で試運転(2日終電後、誘導障害試験) |
2022.06.01 |
出 場 |
23614 |
四つ橋線内で試運転(定期検査) |
2022.06.01 |
試運転 |
32651 |
中央線・近鉄けいはんな線内で試運転(東生駒入庫) |
2022.06.01 |
試運転 |
HL05 |
近鉄けいはんな線内で試運転 |
2022.05.31 |
試運転 |
32651 |
四つ橋線内で試運転 |
2022.05.31 |
回 送 |
32651 |
緑木→森之宮回送 |
2022.05.31 |
駅 |
|
中央線・堺筋線堺筋本町駅13号出入口、エレベーター供用開始 |
2022.05.31 |
駅 |
|
南港ポートタウン線南港口駅2号出入口、供用再開 |
2022.05.30 |
車 両 |
32651 |
30000A系報道公開 |
2022.05.29 |
出 場 |
9001 |
北急南北線内で試運転(定期検査) |
2022.05.29 |
入 場 |
21617 |
中百舌鳥→緑木回送(定期検査) |
2022.05.29 |
駅 |
|
御堂筋線・四つ橋線・千日前線難波駅26-D号出入口、工事のため閉鎖(~2032年3月末予定) |
2022.05.28 |
試運転 |
HL02 |
中央線・近鉄けいはんな線内で試運転 |
2022.05.28 |
列車の運行 |
9003 |
「北急こども駅長体験」のイベント列車を運行 |
2022.05.27 |
試運転 |
HL05 |
近鉄けいはんな線内で試運転 |
2022.05.26 |
回 送 |
1125 |
中百舌鳥→緑木回送(廃車)、翌日付で廃車 |
2022.05.25 |
試運転 |
21610 |
御堂筋線内で試運転(定期検査) |
2022.05.25 |
試運転 |
32651 |
深夜試運転(25日終電後、森之宮出庫、緑木入庫、四つ橋線・中央線内?) |
2022.05.24 |
試運転 |
HL05 |
近鉄けいはんな線内で試運転 |
2022.05.23 |
出 場 |
21610 |
四つ橋線内で試運転(定期検査)、緑木→中百舌鳥回送 |
2022.05.23 |
試運転 |
32651 |
深夜試運転(23日終電後、大日出庫、緑木入庫、谷町線・中央線内?) |
2022.05.22 |
入 場 |
22611 |
大日→森之宮回送(中間更新改造)、側面方向幕のナンバリング化確認 |
2022.05.22 |
車 両 |
7123 |
大阪車両→鶴見陸送(中間更新改造、22・23日未明) |
2022.05.20 |
試運転 |
32651 |
深夜試運転(20日終電後、森之宮出庫、大日入庫、谷町線・中央線内?) |
2022.05.20 |
車 両 |
22657 |
側面方向幕、ナンバリング幕→英語大文字幕に変更確認 |
2022.05.19 |
入 場 |
32604 |
森之宮→緑木回送(定期検査) |
2022.05.19 |
運 用 |
31621 |
営業開始(運番35・44) |
2022.05.18 |
回 送 |
32604 |
大日→森之宮回送 |
2022.05.18 |
車 両 |
31622 |
新造車緑木搬入陸送(18・19・24~26日未明)
※連結面間転落防止装置は省略 |
2022.05.17 |
試運転 |
24604 |
中央線内で試運転 |
2022.05.13 |
試運転 |
31621 |
御堂筋線内で試運転 |
2022.05.12 |
出 場 |
31621 |
四つ橋線内で試運転(新車竣工)、緑木→中百舌鳥回送 |
2022.05.12 |
出 場 |
66610 |
堺筋線・阪急京都線内で試運転(中間更新改造) |
2022.05.11 |
入 場 |
HL01 |
コスモスクエア方3両、東生駒→五位堂回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.05.11 |
駅 |
|
堺筋線天下茶屋駅、1番線可動式ホーム柵搬入(11日終電後、使用車両:66605) |
2022.05.10 |
入 場 |
HL01 |
学研奈良登美ヶ丘方3両、東生駒→五位堂回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.05.10 |
回 送 |
32651 |
東生駒→森之宮回送(10日終電後) |
2022.05.09 |
出 場 |
22610 |
中央線内で試運転(中間更新改造)、森之宮→大日回送 |
2022.05.08 |
運 用 |
|
OM車の近鉄貸出開始(東生駒車庫で留置)確認 |
2022.05.06 |
出 場 |
23619 |
四つ橋線内で試運転(定期検査) |
2022.05.06 |
出 場 |
7104 |
長堀鶴見緑地線内で試運転(定期検査) |
2022.04.29 |
車 両 |
21602 |
連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
2022.04.28 |
出 場 |
HL05 |
コスモスクエア方3両、五位堂→東生駒回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.04.27 |
試運転 |
32651 |
近鉄けいはんな線内で試運転(27日終電後、誘導障害試験) |
2022.04.27 |
プレスリリース |
|
北港テクノポート線(仮称)夢洲駅の基本デザインを決定 (OTS) |
2022.04.25 |
試運転 |
32651 |
近鉄けいはんな線内で試運転(25日終電後、誘導障害試験) |
2022.04.25 |
出 場 |
HL05 |
学研奈良登美ヶ丘方3両、五位堂→東生駒回送(ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化) |
2022.04.25 |
車 両 |
21603 |
連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
2022.04.24 |
回 送 |
1124 |
中百舌鳥→緑木回送(廃車)、翌日付で廃車 |
2022.04.23 |
回 送 |
32651 |
森之宮→東生駒回送(23日終電後) |
2022.04.23 |
車 両 |
21605 |
連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
2022.04.22 |
回 送 |
2633 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.04.21 |
回 送 |
2634 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.04.20 |
出 場 |
25602 |
四つ橋線内で試運転(定期検査)、緑木→森之宮回送 |
2022.04.20 |
回 送 |
2633 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.04.20 |
車 両 |
31607 |
連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
2022.04.19 |
試運転 |
32651 |
深夜試運転(終電後、中央線内?) |
2022.04.19 |
回 送 |
2631 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.04.18 |
回 送 |
2602 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.04.18 |
プレスリリース |
|
OsakaMetro堺筋線全駅に可動式ホーム柵を設置します |
2022.04.17 |
入 場 |
21610 |
中百舌鳥→緑木回送(定期検査) |
2022.04.17 |
回 送 |
32651 |
緑木→森之宮回送(終電後) |
2022.04.17 |
車 両 |
21601 |
連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
2022.04.15 |
試運転 |
24603 |
中央線・近鉄けいはんな線内で試運転(定期検査) |
2022.04.15 |
回 送 |
2603 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.04.14 |
回 送 |
2636 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.04.13 |
出 場 |
24603 |
四つ橋線内で試運転(定期検査)、緑木→森之宮回送 |
2022.04.13 |
回 送 |
2634 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.04.12 |
回 送 |
2607 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.04.11 |
試運転 |
32651 |
深夜試運転開始(11日終電後、四つ橋線内?) |
2022.04.11 |
回 送 |
2606 |
森ノ宮→東生駒、東生駒→森之宮回送(乗務員研修、運番01から継続) |
2022.04.11 |
車 両 |
31621 |
新造車緑木搬入陸送(11・12・14・15・19日未明)
※連結面間転落防止装置は省略 |
2022.04.09 |
車 両 |
31601 |
連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
2022.04.07 |
車 両 |
31605 |
連結面間転落防止装置の撤去を確認 |
2022.04.07 |
プレスリリース |
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安全・安心の追求とワクワクする「地下空間の大規模改革」 9駅のリニューアルデザインが決定しました
(御堂筋線:淀屋橋駅・本町駅・大国町駅・天王寺駅、中央線:大阪港駅・弁天町駅・本町駅・谷町四丁目駅・森ノ宮駅) |
2022.04.05 |
出 場 |
23612 |
四つ橋線内で試運転(定期検査) |
2022.04.03 |
入 場 |
25602 |
森之宮→緑木回送(定期検査) |
2022.04.01 |
出 場 |
8110 |
今里筋線内で試運転(定期検査) |
2022.03.26 |
列車の運行 |
9004 |
「北急こども駅長体験」のイベント列車を運行 |
2022.03.25 |
車 両 |
|
森之宮検車場で保存されていた5085号車と6014号車を緑木検車場へ陸送 |
2022.03.24 |
出 場 |
21616 |
四つ橋線内で試運転(定期検査)、緑木→中百舌鳥回送 |
2022.03.22 |
出 場 |
HL03 |
コスモスクエア方3両、五位堂→東生駒回送(定期検査) |
2022.03.22 |
入 場 |
24603 |
森之宮→緑木回送(定期検査) |
2022.03.22 |
車 両 |
31605 |
OsakaPointラッピングの解除を確認 |
2022.03.20 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.03.19 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.03.18 |
出 場 |
HL03 |
学研奈良登美ヶ丘方3両、五位堂→東生駒回送(定期検査) |
2022.03.17 |
駅 |
|
南港ポートタウン線ポートタウン東駅、自動放送更新を確認(全駅更新) |
2022.03.16 |
車 両 |
32651 |
新造車緑木搬入陸送(16・17・22日未明) |
2022.03.15 |
車 両 |
31601 |
OsakaPointラッピングの解除を確認 |
2022.03.14 |
回 送 |
25617 |
四つ橋線・中央線内回送(3-4号連絡線乗務員研修) |
2022.03.14 |
車 両 |
31604 |
OsakaPointラッピングの解除を確認(HMは黒塗りで装着のまま) |
2022.03.14 |
駅 |
|
南港ポートタウン線ポートタウン東駅を除く全駅、自動放送更新を確認
(コスモスクエア駅・トレードセンター前駅はすでに更新済) |
2022.03.13 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.03.12 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.03.09 |
出 場 |
32603 |
四つ橋線内で試運転(定期検査)、緑木→森之宮回送 |
2022.03.09 |
回 送 |
31620 |
中百舌鳥~千里中央~中百舌鳥回送 |
2022.03.09 |
車 両 |
21611 |
防犯カメラ設置・Wi-Fi設置を確認 |
2022.03.09 |
車 両 |
24602 |
OsakaPointラッピングの解除を確認 |
2022.03.07 |
駅 |
|
南港ポートタウン線トレードセンター前駅、自動放送更新を確認 |
2022.03.05 |
駅 |
|
御堂筋線難波駅、可動式ホーム柵の使用開始(御堂筋線全駅稼働) |
2022.03.04 |
車 両 |
66612 |
OsakaPointラッピングの解除を確認 |
2022.03.03 |
入 場 |
HL03 |
コスモスクエア方3両、東生駒→五位堂回送(定期検査) |
2022.03.02 |
出 場 |
23610 |
四つ橋線内で試運転(中間更新改造) |
2022.03.02 |
入 場 |
HL03 |
学研奈良登美ヶ丘方3両、東生駒→五位堂回送(定期検査) |
2022.03.02 |
入 場 |
7123 |
鶴見→大阪車両陸送(中間更新改造、2・3日未明) |
2022.03.01 |
回 送 |
2638 |
森之宮→東生駒回送 |
2022.02.26 |
列車の運行 |
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長堀鶴見緑地線、京セラドーム大阪におけるイベント開催のため臨時列車を運行 |
2022.02.22 |
駅 |
|
堺筋線天下茶屋駅、1番線の固定柵撤去を確認 |
2022.02.19 |
駅 |
|
四つ橋線大国町駅、可動式ホーム柵の使用開始 |
2022.02.19 |
駅 |
|
南港ポートタウン線コスモスクエア駅、自動放送更新を確認 |
2022.02.20 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.02.19 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.02.19 |
回 送 |
HL22 |
東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送(乗務員研修) |
2022.02.18 |
回 送 |
HL22 |
東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送(乗務員研修) |
2022.02.17 |
回 送 |
HL24 |
東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送(乗務員研修) |
2022.02.16 |
入 場 |
23611 |
緑木→大阪車両陸送(中間更新改造、16~18日未明) |
2022.02.16 |
回 送 |
HL21 |
東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送(乗務員研修) |
2022.02.15 |
回 送 |
HL22 |
東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送(乗務員研修) |
2022.02.14 |
入 場 |
32603 |
森之宮→緑木回送(定期検査) |
2022.02.14 |
回 送 |
HL24 |
東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送(乗務員研修) |
2022.02.13 |
回 送 |
32603 |
大日→森之宮回送 |
2022.02.13 |
回 送 |
HL23
|
東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送(乗務員研修、編成不明) |
2022.02.13 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.02.12 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.02.12 |
サービス |
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御堂筋線で車内自動放送の文言変更確認
(「station number」の省略) |
2022.02.08 |
出 場 |
8113 |
今里筋線内で試運転(定期検査) |
2022.02.04 |
車 両 |
23610 |
大阪車両→緑木陸送(中間更新改造、4・8・9日未明) |
2022.02.02 |
駅 |
|
御堂筋線難波駅、1番線可動式ホーム柵搬入(2日終電後、使用車両:不明) |
2022.02.01 |
出 場 |
7122 |
長堀鶴見緑地線内で試運転(中間更新改造) |
2022.01.29 |
回 送 |
HL22 |
東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送(乗務員研修) |
2022.01.28 |
回 送 |
HL23 |
東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送(乗務員研修) |
2022.01.27 |
回 送 |
HL23 |
東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送(乗務員研修) |
2022.01.27 |
駅 |
|
御堂筋線難波駅、2番線可動式ホーム柵搬入(27日終電後、使用車両:不明) |
2022.01.26 |
回 送 |
HL24 |
東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送(乗務員研修) |
2022.01.25 |
回 送 |
HL22 |
東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送(乗務員研修) |
2022.01.24 |
回 送 |
HL23 |
東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送(乗務員研修) |
2022.01.23 |
回 送 |
HL23 |
東生駒→森之宮、森之宮→東生駒回送(乗務員研修) |
2022.01.18 |
車 両 |
25611 |
NHK番組収録による回送列車運行(HM掲出、森之宮→緑木・緑木→森之宮) |
2022.01.16 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.01.15 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.01.14 |
車 両 |
25614 |
NHK番組収録による回送列車運行(森之宮→緑木・緑木→森之宮) |
2022.01.13 |
出 場 |
31603 |
四つ橋線内で試運転(定期検査)、緑木→中百舌鳥回送 |
2022.01.13 |
車 両 |
7122 |
大阪車両→鶴見陸送(中間更新改造、13~14日未明) |
2022.01.12 |
駅 |
|
四つ橋線大国町駅、2番線可動式ホーム柵搬入(12日終電後、使用車両:不明) |
2022.01.11 |
車 両 |
1123 |
廃車に伴う搬出陸送(11~18日未明) |
2022.01.09 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.01.08 |
運 用 |
|
御堂筋線・北急南北線、一部運用変更(運番26の一部に北急車) |
2022.01.06 |
駅 |
|
四つ橋線大国町駅、3番線可動式ホーム柵搬入(6日終電後、使用車両:23604) |
2022.01.04 |
入 場 |
22610 |
大日→森之宮回送(中間更新改造) |
2022.01.04 |
回 送 |
1123 |
中百舌鳥→緑木回送(廃車)、翌日付で廃車 |
2022.01.01 |
駅 |
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今里筋線、旅客案内表示装置の平日曜日表示が青色から黄緑色に変更確認
(臨時ダイヤ施行に黄緑色になる?) |