| 日 付 | 分 類 | 関係編成 | 内 容 |
| 2024.07.01 | 車 両 | PiTaPa20周年記念HM掲出開始 （御堂筋線：31601・31602、谷町線：32605・32612） | |
| 2024.06.29 | 駅 | 中央線朝潮橋駅、可動式ホーム柵の使用開始 | |
| 2024.06.29 | 駅 | 長堀鶴見緑地線鶴見緑地駅、啓発放送用表示器のフルカラーLED化を確認 | |
| 2024.06.28 | 列車の運行 | 午後8時頃、近鉄けいはんな線生駒～白庭台間で土砂崩れ、コスモスクエア～長田間で折り返し運転→「長田行き」の運転（近鉄車を含む） 翌日昼からはコスモスクエア～新石切間で折返し運転→「新石切行き」の運転 運転再開は7月1日初発から | |
| 2024.06.28 | プレスリリース | OsakaMetro中央線森ノ宮駅から（仮称）森之宮新駅間の軌道事業の特許を取得しました | |
| 2024.06.27 | 出 場 | 21607 | 四つ橋線内で試運転、緑木→中百舌鳥回送（定期検査） |
| 2024.06.25 | 出 場 | 8106 | 今里筋線内で試運転（定期検査） |
| 2024.06.25 | 入 場 | 25616 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2024.06.25 | 車 両 | 32601 | 緑木→近畿車輌陸送（可動式ホーム柵対応化・ATO/TASC化改造、25～27日未明） |
| 2024.06.23 | 駅 | 中央線緑橋駅、1・2番線可動式ホーム柵搬入（23日終電後、使用車両：32655） | |
| 2024.06.22 | その他 | 「POLESTARⅡ 10th. 写真撮影会」が北急桃山台車庫で開催（6月22日11時～12時30分・13時～14時30分の二部制、事前応募制：各回50人、大人5000円） | |
| 2024.06.21 | 試運転 | 406-15 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転（新車竣工） |
| 2024.06.20 | 入 場 | 32601 | 森之宮→緑木回送（可動式ホーム柵対応化・ATO/TASC化改造） |
| 2024.06.20 | 回 送 | HL07 | 東生駒→森之宮・森之宮→東生駒回送（試験のため） |
| 2024.06.20 | 回 送 | HL01 | 近鉄けいはんな線内で回送列車を運行（運番81→80差し替えのため） |
| 2024.06.19 | 出 場 | 406-15 | 四つ橋線内で試運転、緑木→森之宮回送（新車竣工） |
| 2024.06.19 | 回 送 | 32601 | 大日→森之宮回送 |
| 2024.06.17 | 入 場 | 32608 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2024.06.17 | サービス | 1日乗車券（デジタル乗車券）を発売開始 | |
| 2024.06.16 | 回 送 | 32608 | 大日→森之宮回送 |
| 2024.06.14 | 出 場 | 32612 | 八尾→大日回送（可動式ホーム柵対応化・ATO/TASC化改造） |
| 2024.06.14 | 駅 | 中央線コスモスクエア駅、1・2番線可動式ホーム柵搬入（14日終電後、使用車両：32658） | |
| 2024.06.13 | 出 場 | 23603 | 四つ橋線内で試運転（定期検査） |
| 2024.06.13 | 車 両 | 22601 | 側面肩部への車号表記追加を確認 |
| 2024.06.12 | 試運転 | 406-01 | 中央線内で試運転（TASC動作確認） |
| 2024.06.10 | 入 場 | 22602 | 森之宮→緑木回送（可動式ホーム柵対応化・ATO/TASC化改造） |
| 2024.06.10 | 回 送 | 22601 | 森之宮→大日回送 |
| 2024.06.10 | 車 両 | 406-15 | 新造車緑木搬入陸送（10・11・13日未明） |
| 2024.06.10 | 車 両 | 22607 | 座席モケット更新を確認（同一柄） |
| 2024.06.10 | 運 用 | 406-14 | 営業運転開始（運番13） |
| 2024.06.09 | 回 送 | 22602 | 大日→森之宮回送 |
| 2024.06.08 | 駅 | 中央線弁天町駅、可動式ホーム柵の使用開始 | |
| 2024.06.07 | 出 場 | 22601 | 四つ橋線内で試運転、緑木→森之宮回送（可動式ホーム柵対応化・ATO/TASC化改造） |
| 2024.06.07 | 車 両 | 22662 | 側面方向幕のナンバリング化を確認（22614と交換） |
| 2024.06.06 | 出 場 | HL21 | 近鉄けいはんな線内で試運転（定期検査） |
| 2024.06.06 | 回 送 | 22607 | 大日→森之宮回送 |
| 2024.06.06 | 車 両 | 22614 | 側面方向幕のナンバリング解除を確認（22662と交換） |
| 2024.06.05 | 出 場 | 22607 | 四つ橋線内で試運転、緑木→森之宮回送（定期検査） |
| 2024.06.04 | 車 両 | 32607 | 緑木→近畿車輌陸送（可動式ホーム柵対応化・ATO/TASC化改造、4～6日未明） |
| 2024.06.03 | 入 場 | 21607 | 中百舌鳥→緑木回送（定期検査） |
| 2024.05.30 | 出 場 | HL21 | 大阪方3両、五位堂→東生駒回送（定期検査） |
| 2024.05.29 | 出 場 | HL21 | 奈良方3両、五位堂→東生駒回送（定期検査） |
| 2024.05.29 | 入 場 | 32607 | 森之宮→緑木回送（可動式ホーム柵対応化・ATO/TASC化改造） |
| 2024.05.28 | 回 送 | 32607 | 大日→森之宮回送 |
| 2024.05.28 | 駅 | 中央線長田駅、1番線のホームセンサー撤去を確認（可動式ホーム柵設置に伴う） | |
| 2024.05.27 | 出 場 | 31616 | 四つ橋線内で試運転、緑木→中百舌鳥回送（定期検査） |
| 2024.05.24 | 駅 | 中央線九条駅、可動式ホーム柵の使用開始 | |
| 2024.05.24 | 運 用 | 406-13 | 営業運転開始（運番11） |
| 2024.05.23 | 入 場 | 23604 | 緑木入場を確認（可動式ホーム柵対応化・ATO/TASC化改造） |
| 2024.05.23 | 車 両 | 400系が2024年ローレル賞を受賞（1991年の70系以来） | |
| 2024.05.20 | 試運転 | 406-14 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転（新車竣工） |
| 2024.05.20 | 駅 | 中央線朝潮橋駅、2番線可動式ホーム柵搬入（20日終電後、使用車両：不明） | |
| 2024.05.19 | その他 | 「車両撮影会」を中百舌鳥検車場で開催（5月19日9時30分～11時30分・14時～16時、事前応募制：各回30人、大人10000円・小学生5000円） | |
| 2024.05.18 | 駅 | 長堀鶴見緑地線心斎橋駅、サイン更新を確認 | |
| 2024.05.16 | 出 場 | 406-14 | 四つ橋線内で試運転、緑木→森之宮回送（新車竣工） |
| 2024.05.16 | 駅 | 中央線朝潮橋駅、1番線可動式ホーム柵搬入（16日終電後、使用車両：不明） | |
| 2024.05.15 | 入 場 | 22607 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2024.05.14 | 試運転 | 25615 | 千日前線内で試運転（定期検査） |
| 2024.05.14 | 回 送 | 22607 | 大日→森之宮回送 |
| 2024.05.13 | 出 場 | 66610 | 堺筋線・阪急京都線内で試運転（定期検査） |
| 2024.05.12 | 車 両 | 22617 | 側面方向幕のナンバリング解除を確認（22663と交換） |
| 2024.05.11 | 駅 | 中央線阿波座駅、可動式ホーム柵の使用開始 | |
| 2024.05.10 | 出 場 | 25615 | 四つ橋線内で試運転、緑木→森之宮回送（定期検査） |
| 2024.05.10 | 入 場 | HL21 | 大阪方3両、東生駒→五位堂回送（定期検査） |
| 2024.05.10 | 車 両 | 22663 | 側面方向幕のナンバリング化を確認（22617と交換） |
| 2024.05.09 | 入 場 | HL21 | 奈良方3両、東生駒→五位堂回送（定期検査） |
| 2024.05.08 | 車 両 | 406-14 | 新造車緑木搬入陸送（8～10日未明） |
| 2024.05.07 | 回 送 | 22662 | 森之宮→大日回送 |
| 2024.05.03 | その他 | 9007 | 「延伸開業記念祭」を箕面萱野駅で開催（5月3日11時30分～14時30分、箕面萱野駅では初めてとなるホーム留置きイベント） |
| 2024.05.02 | 出 場 | 22662 | 四つ橋線内で試運転、緑木→森之宮回送（定期検査） |
| 2024.05.02 | 試運転 | 406-13 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転（新車竣工） |
| 2024.05.01 | 駅 | 中央線弁天町駅、2番線可動式ホーム柵搬入（1日終電後、使用車両：不明） | |
| 2024.04.30 | 出 場 | 406-13 | 四つ橋線内で試運転、緑木→森之宮回送（新車竣工） |
| 2024.04.25 | 駅 | 中央線弁天町駅、1番線可動式ホーム柵搬入（25日終電後、使用車両：不明） | |
| 2024.04.24 | 入 場 | 31616 | 中百舌鳥→緑木回送（定期検査） |
| 2024.04.20 | 駅 | 中央線本町駅、可動式ホーム柵の使用開始 | |
| 2024.04.18 | 入 場 | 25615 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2024.04.17 | 回 送 | 32602 | 森之宮→大日回送 |
| 2024.04.17 | 駅 | 中央線九条駅、2番線可動式ホーム柵搬入（17日終電後、使用車両：不明） | |
| 2024.04.16 | 車 両 | 406-13 | 新造車緑木搬入陸送（16・17・22日未明） |
| 2024.04.15 | 出 場 | 32602 | 四つ橋線内で試運転、緑木→森之宮回送（可動式ホーム柵対応化・ATO/TASC化改造） |
| 2024.04.15 | プレスリリース | 中央線朝潮橋駅に可動式ホーム柵を設置します | |
| 2024.04.12 | 駅 | 中央線九条駅、1番線可動式ホーム柵搬入（12日終電後、使用車両：不明） | |
| 2024.04.12 | プレスリリース | Osaka Metro 中央線新メロディの試作3案を公開！メロディの試聴とお客さまアンケートを行います（アンケートは4月12日～5月31日） | |
| 2024.04.10 | 出 場 | HL24 | 大阪方3両、五位堂→東生駒回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2024.04.10 | 入 場 | 22662 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2024.04.09 | 出 場 | HL24 | 奈良方3両、五位堂→東生駒回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2024.04.09 | 回 送 | 22662 | 大日→森之宮回送 |
| 2024.04.09 | 列車の運行 | 9007 | ダイヤ乱れの影響で北急車の「新金岡行き」を運転 |
| 2024.04.08 | 出 場 | 23605 | 四つ橋線内で試運転（定期検査） |
| 2024.04.06 | 駅 | 中央線堺筋本町駅、可動式ホーム柵の使用開始 | |
| 2024.04.03 | 車 両 | 32602 | 近畿車輌→緑木陸送（可動式ホーム柵対応化・ATO/TASC化改造、3・4・8日未明） |
| 2024.04.02 | 駅 | 中央線阿波座駅、2番線可動式ホーム柵搬入（2日終電後、使用車両：不明） | |
| 2024.04.01 | 試運転 | HL05 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転 |
| 2024.04.01 | 車 両 | 御堂筋線の女性専用車両ラッピングが終了 | |
| 2024.04.01 | 経 営 | 組織変更（事業戦略部、安全統括部、駅・沿線事業推進部、次世代モビリティ推進部、モビリティ技術開発部、オンデマンド事業部の新設、デジタルソリューション部をコーポレート部門から交通事業本部へ移管など） | |
| 2024.03.31 | 車 両 | HL01 | 行先表示器のフルカラーLED化を確認 |
| 2024.03.31 | その他 | HL23 | 「けいはんな線異経路ツアー」のを開催（3月31日、事前応募制：100人、大人10000円・小人6000円） |
| 2024.03.29 | 試運転 | HL01 | 近鉄けいはんな線内で試運転 |
| 2024.03.28 | 出 場 | 22660 | 四つ橋線内で試運転、緑木→森之宮回送（定期検査） |
| 2024.03.28 | 車 両 | 2632 | 廃車に伴う搬出陸送（28～30日未明、緑木から搬出） |
| 2024.03.27 | 車 両 | 21606 | 防犯カメラ設置・Wi-Fi設置を確認 |
| 2024.03.27 | プレスリリース | OsakaMetro中央線森ノ宮駅から（仮称）森之宮新駅間の軌道事業の特許を申請しました | |
| 2024.03.26 | 入 場 | 31604 | 中百舌鳥→緑木回送（定期検査） |
| 2024.03.26 | 駅 | 中央線阿波座駅、1番線可動式ホーム柵搬入（26日終電後、使用車両：不明） | |
| 2024.03.25 | 車 両 | 8102 | 前照灯LED化を確認 |
| 2024.03.25 | プレスリリース | 中央線弁天町駅に可動式ホーム柵を設置します | |
| 2024.03.25 | プレスリリース | ニュートラムポートタウン東駅にホームドア更新工事について （2024.04.08～2024.12.13予定） | |
| 2024.03.23 | 車 両 | 北急延伸記念HM掲出開始（31607・31608・31621・31622、8006・9001・9003・9004） | |
| 2024.03.23 | 駅 | 中央線谷町四丁目駅、可動式ホーム柵の使用開始 | |
| 2024.03.23 | 列車の運行 | 北急南北線：箕面萱野～千里中央間が開業 | |
| 2024.03.23 | 列車の運行 | 御堂筋線・北急南北線・四つ橋線・南港ポートタウン線、ダイヤ改正を実施 | |
| 2024.03.22 | 駅 | 北急南北線桃山台駅の駅名標・サイン看板更新確認 | |
| 2024.03.22 | サービス | 回数カード・北急連絡回数券の発売を終了 ※特別割引回数カードは発売を継続 | |
| 2024.03.21 | 駅 | 北急南北線緑地公園駅の駅名標・サイン看板更新確認 | |
| 2024.03.21 | 列車の運行 | 北急南北線延伸区間で試乗会を開催 | |
| 2024.03.20 | 回 送 | 2632 | 森之宮→緑木回送（廃車） ※ありがとう20系！さよならイベントのラストラン |
| 2024.03.20 | 列車の運行 | 9005 | 北急南北線延伸区間開業記念式典・関係者向け試乗会を開催 |
| 2024.03.20 | その他 | 「ありがとう20系！さよならイベント」のさよなら20系！ラストラン＆撮影会を開催（3月20日9時45分～12時、事前応募制、泊車体験付き：大人20000円、泊車体験無し：大人10000円・小人8000円） | |
| 2024.03.19 | 出 場 | 31615 | 四つ橋線内で試運転、緑木→中百舌鳥回送（定期検査） |
| 2024.03.16 | 車 両 | 2606 | 除籍を確認（2024.03.13付） |
| 2024.03.16 | 駅 | 中央線本町駅、2番線可動式ホーム柵搬入（16日終電後、使用車両：不明） | |
| 2024.03.16 | その他 | 御堂筋線新ダイヤのポケット時刻表、29年ぶりの写真変更を確認（21603→31622） | |
| 2024.03.13 | 駅 | 北急南北線千里中央駅の駅名標・サイン看板更新確認 | |
| 2024.03.12 | プレスリリース | 中央線九条駅に可動式ホーム柵を設置します | |
| 2024.03.11 | 出 場 | 9002 | 北急南北線内で試運転（定期検査） ※連結器カバーの塗色変更確認（白色→灰色） |
| 2024.03.11 | 出 場 | 66612 | 堺筋線・阪急京都線内で試運転（中間更新改造） |
| 2024.03.11 | 駅 | 中央線本町駅、1番線可動式ホーム柵搬入（11日終電後、使用車両：不明） | |
| 2024.03.09 | 駅 | 中央線森ノ宮駅、可動式ホーム柵の使用開始 | |
| 2024.03.09 | その他 | 「延伸開業カウントダウンフェスティバル」を千里中央駅で開催 ※千里中央駅で車両を留置して行うイベントとしては最後の開催 | |
| 2024.03.08 | 車 両 | 23618 | 緑木→大阪車輌陸送（中間更新、8・9・12日未明） |
| 2024.03.07 | 試運転 | 25614 | 千日前線内で試運転（定期検査） |
| 2024.03.07 | 入 場 | 32612 | 大日→八尾回送（可動式ホーム柵対応化・ATO/TASC化改造） |
| 2024.03.06 | 出 場 | 32611 | 八尾→大日回送（可動式ホーム柵対応化・ATO/TASC化改造） |
| 2024.03.05 | 出 場 | 25614 | 四つ橋線内で試運転、緑木→森之宮回送（定期検査） |
| 2024.03.05 | 出 場 | 8105 | 今里筋線内で試運転（定期検査） |
| 2024.03.05 | 車 両 | 66601 | 側面肩部への車号表記追加を確認 |
| 2024.03.05 | 車 両 | HL04 | 行先表示器のフルカラーLED化を確認 |
| 2024.03.05 | 車 両 | 8105 | 前照灯LED化を確認 |
| 2024.03.05 | プレスリリース | 「「ありがとう20系！さよならイベント」を開催します」を更新 HM掲出編成の3月19日までの運用休止を公表 | |
| 2024.03.04 | 入 場 | 22660 | 森之宮→緑木回送 |
| 2024.03.03 | 回 送 | 22660 | 大日→森之宮回送 |
| 2024.03.03 | 車 両 | 406-10 | 運転台に「高速域加速力向上適応車」の表示確認 |
| 2024.03.03 | 駅 | 中央線堺筋本町駅、2番線可動式ホーム柵搬入（3日終電後、使用車両：不明） | |
| 2024.03.02 | 車 両 | 21607 | 方向幕に「箕面萱野」追加を確認 |
| 2024.03.01 | 車 両 | HL02 | 行先表示器のフルカラーLED化を確認 |
| 2024.03.01 | 運 用 | 406-12 | 営業運転開始（運番12） |
| 2024.03.01 | サービス | ICOCA乗車回数ポイントサービス開始 | |
| 2024.03.01 | 列車の運行 | 中央線、定点停止支援装置（TASC）の使用開始を確認 | |
| 2024.02.29 | 出 場 | 22654 | 森ノ宮→大日回送、元中央線24604（転属改造、可動式ホーム柵対応化・ATO/TASC搭載改造） ※車上子の設置はあり、ワイパー形状変更 |
| 2024.02.29 | 試運転 | 9006 | 北急南北線内で試運転 |
| 2024.02.29 | 試運転 | 9007 | 北急南北線内で試運転 |
| 2024.02.29 | 試運転 | 406-10 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転 |
| 2024.02.28 | 車 両 | 66610 | 側面肩部への車号表記追加を確認 |
| 2024.02.27 | 出 場 | 22659 | 四つ橋線内で試運転、緑木→森之宮回送（定期検査） |
| 2024.02.27 | 試運転 | 32655 | 近鉄けいはんな線内で試運転（近鉄乗務員TASC訓練） |
| 2024.02.27 | 車 両 | 23615 | 大阪車輌→緑木陸送（中間更新改造、27日未明、他不明） |
| 2024.02.27 | 駅 | 中央線堺筋本町駅、1番線可動式ホーム柵搬入（27日終電後、使用車両：不明） | |
| 2024.02.26 | 車 両 | 66611 | 側面肩部への車号表記追加を確認 |
| 2024.02.26 | プレスリリース | 中央線阿波座駅に可動式ホーム柵を設置します | |
| 2024.02.25 | 回 送 | 32651 | 中央線内で回送列車を運行 |
| 2024.02.25 | 車 両 | 9006 | 盲導鈴機能の追加を確認 |
| 2024.02.25 | 列車の運行 | 千日前線、大阪マラソン2024開催のため臨時列車を運行 （阿波座行き・今里行きを運行） | |
| 2024.02.24 | 試運転 | 31604 | 御堂筋線内で試運転（定期検査） |
| 2024.02.24 | 車 両 | 9005 | 側面行先表示器の表示方式変更を確認（8000形と同様の方式） |
| 2024.02.24 | 駅 | 四つ橋線四ツ橋駅、可動式ホーム柵の使用開始 | |
| 2024.02.23 | 試運転 | 32656 | 近鉄けいはんな線内で試運転 |
| 2024.02.22 | 試運転 | 32656 | 近鉄けいはんな線内で試運転（近鉄乗務員TASC訓練） |
| 2024.02.22 | 駅 | 四つ橋線四ツ橋駅、サイン更新を確認 | |
| 2024.02.21 | 試運転 | 32653 | 近鉄けいはんな線内で試運転（近鉄乗務員TASC訓練） |
| 2024.02.21 | 車 両 | 2633 | 廃車に伴う搬出陸送（21～23日未明、緑木から搬出） |
| 2024.02.21 | 車 両 | 66608 | 側面肩部への車号表記追加を確認 |
| 2024.02.21 | 駅 | 南港ポートタウン線、接近放送更新を確認（合成音声→肉声放送） | |
| 2024.02.20 | 試運転 | 32655 | 近鉄けいはんな線内で試運転（近鉄乗務員TASC訓練） |
| 2024.02.20 | 駅 | 御堂筋線我孫子駅、1・2番線の新型旅客案内表示装置の使用開始を確認 ※全駅更新完了 | |
| 2024.02.19 | 試運転 | 21615 | 御堂筋線内で試運転（定期検査） |
| 2024.02.19 | 試運転 | 406-12 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転（新車竣工） |
| 2024.02.19 | 試運転 | 32651 | 近鉄けいはんな線内で試運転（近鉄乗務員TASC訓練） |
| 2024.02.18 | 駅 | 御堂筋線我孫子駅、1・2番線に新型旅客案内表示装置の設置を確認 | |
| 2024.02.18 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2024.02.17 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2024.02.16 | プレスリリース | 株式会社交通電業社の株式の取得（子会社化）に関するお知らせ （2024.02.29付） | |
| 2024.02.15 | 出 場 | 406-12 | 四つ橋線内で試運転、緑木→森之宮回送（新車竣工） |
| 2024.02.15 | 車 両 | 2632 | 「ありがとう20系！さよならイベント」のOsaka Metro社員デザイン「さようなら20系」HM掲出 |
| 2024.02.15 | 駅 | 御堂筋線淀屋橋駅、1番線の新型旅客案内表示装置の使用開始を確認 | |
| 2024.02.15 | 駅 | 中央線谷町四丁目駅、2番線可動式ホーム柵搬入（15日終電後、使用車両：不明） | |
| 2024.02.15 | 列車の運行 | 南港ポートタウン線南港口～平林間で車両トラブル、コスモスクエア～中ふ頭間で折り返し運転 中ふ頭駅では1番線→下り本線→2番線の入換で折り返し | |
| 2024.02.14 | 駅 | 御堂筋線淀屋橋駅、2番線の新型旅客案内表示装置の使用開始を確認 | |
| 2024.02.14 | 運 用 | 406-11 | 営業運転開始（運番16） |
| 2024.02.13 | 出 場 | HL22 | 奈良方3両、五位堂→東生駒回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2024.02.12 | 回 送 | 2633 | 森之宮→緑木回送（廃車） ※ありがとう20系！さよならイベントのラストラン |
| 2024.02.12 | 車 両 | 21608 | 防犯カメラ設置・Wi-Fi設置を確認 |
| 2024.02.12 | 駅 | 御堂筋線淀屋橋駅、2番線の新型旅客案内表示装置の使用開始を確認 | |
| 2024.02.12 | その他 | 「ありがとう20系！さよならイベント」のさよなら20系！ラストラン＆撮影会を開催（2月12日9時45分～12時、事前応募制、泊車体験付き：大人20000円、泊車体験無し：大人10000円・小人8000円） | |
| 2024.02.11 | 車 両 | 66605 | 車体洗浄を確認 |
| 2024.02.11 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2024.02.10 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2024.02.09 | 試運転 | 21612 | 御堂筋線・北急南北線・北急南北線延伸線内で試運転 |
| 2024.02.09 | 駅 | 御堂筋線西田辺駅、1番線の新型旅客案内表示装置の使用開始を確認 | |
| 2024.02.09 | 駅 | 御堂筋線淀屋橋駅、1・2番線に新型旅客案内表示装置の設置を確認 | |
| 2024.02.09 | プレスリリース | 中央線本町駅に可動式ホーム柵を設置します | |
| 2024.02.09 | プレスリリース | OsakaMetro延伸部（コスモスクエア駅から夢洲駅間）の加算運賃の上限せ設定について認可を申請しました | |
| 2024.02.08 | 試運転 | 9001 | 北急南北線延伸線内で試運転 |
| 2024.02.08 | 入 場 | HL24 | 大阪方3両、東生駒→五位堂回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2024.02.08 | 駅 | 御堂筋線西田辺駅、2番線の新型旅客案内表示装置の使用開始を確認 | |
| 2024.02.08 | 駅 | 中央線谷町四丁目駅、1番線可動式ホーム柵搬入（8日終電後、使用車両：不明） | |
| 2024.02.07 | 試運転 | 21607 | 御堂筋線・北急南北線・北急南北線延伸線内で試運転 |
| 2024.02.07 | 試運転 | 31613 | 御堂筋線・北急南北線・北急南北線延伸線内で試運転 |
| 2024.02.07 | 試運転 | 9001 | 北急南北線延伸線内で試運転 |
| 2024.02.07 | 入 場 | HL24 | 奈良方3両、東生駒→五位堂回送（ATO化・OMワンマン対応化・可動式ホーム柵対応化） |
| 2024.02.07 | 車 両 | 21609 | 前照灯LED化を確認 |
| 2024.02.05 | 試運転 | 9005 | 北急南北線・北急南北線延伸線内で試運転 |
| 2024.02.05 | 入 場 | 22659 | 森之宮→緑木回送 |
| 2024.02.03 | 車 両 | 23620 | 前照灯LED化を確認 |
| 2024.02.02 | 試運転 | 9001 | 北急南北線延伸線内で試運転 |
| 2024.02.02 | 駅 | 中央線森ノ宮駅、3番線可動式ホーム柵搬入（2日終電後、使用車両：不明） | |
| 2024.02.01 | 出 場 | 25613 | 四つ橋線内で試運転、緑木→森之宮回送（定期検査） |
| 2024.02.01 | 出 場 | 7123 | 長堀鶴見緑地線内で試運転（定期検査） |
| 2024.02.01 | 試運転 | 9001 | 北急南北線・北急南北線延伸線内で試運転 |
| 2024.02.01 | 試運転 | 32653 | 中央線内で試運転（TASC関連） |
| 2024.01.31 | 駅 | 御堂筋線本町駅、1番線の新型旅客案内表示装置の使用開始を確認 | |
| 2024.01.30 | 車 両 | 22615 | 廃車に伴う搬出陸送（30・31・1日未明） |
| 2024.01.30 | 駅 | 御堂筋線本町駅、2番線の新型旅客案内表示装置の使用開始を確認 | |
| 2024.01.29 | 試運転 | 9006 | 御堂筋線・北急南北線内で試運転（LCDソフト更新） |
| 2024.01.29 | 試運転 | 8006 | 御堂筋線・北急南北線内で試運転（LCDソフト更新） |
| 2024.01.29 | 試運転 | 406-11 | 中央線・近鉄けいはんな線内で試運転（新車竣工） |
| 2024.01.29 | 回 送 | 22652 | 森之宮→大日回送 |
| 2024.01.29 | 車 両 | 2633 | 「ありがとう20系！さよならイベント」の「オリジナルヘッドマーク掲出サービス」HM掲出 |
| 2024.01.28 | 駅 | 四つ橋線本町駅、可動式ホーム柵の使用開始 | |
| 2024.01.26 | 出 場 | 22652 | 四つ橋線内で試運転、緑木→森之宮回送（定期検査） |
| 2024.01.26 | 駅 | 御堂筋線天王寺駅、1番線の新型旅客案内表示装置の使用開始を確認 | |
| 2024.01.26 | プレスリリース | 中央線堺筋本町駅に可動式ホーム柵を設置します | |
| 2024.01.25 | 出 場 | 406-11 | 四つ橋線内で試運転、緑木→森之宮回送（新車竣工） |
| 2024.01.25 | 駅 | 中央線森ノ宮駅、2番線可動式ホーム柵搬入（25日終電後、使用車両：不明） | |
| 2024.01.25 | 運 用 | OM車の近鉄貸出開始（東生駒車庫で留置）を確認 | |
| 2024.01.24 | 駅 | 御堂筋線天王寺駅、2・3番線の新型旅客案内表示装置の使用開始を確認 | |
| 2024.01.23 | 駅 | 御堂筋線本町駅、1・2番線に新型旅客案内表示装置の設置を確認 | |
| 2024.01.23 | プレスリリース | 2024年3月23日（土曜日）初発からOsaka Metro御堂筋線・四つ橋線・ニュートラムのダイヤ改正を行います | |
| 2024.01.22 | 出 場 | 66609 | 堺筋線・阪急京都線内で試運転（定期検査） |
| 2024.01.21 | 入 場 | 21615 | 中百舌鳥→緑木回送（定期検査） |
| 2024.01.21 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2024.01.20 | 車 両 | 北急延伸開業HM撤去確認（8000形） | |
| 2024.01.20 | 車 両 | 9006 | 側面行先表示器の表示方式変更を確認（8000形と同様の方式） |
| 2024.01.20 | 運 用 | 御堂筋線・北急南北線、一部運用変更（運番26の一部に北急車） | |
| 2024.01.19 | 車 両 | 9006 | 側面行先表示器のナンバリング化を確認 |
| 2024.01.19 | 駅 | 御堂筋線難波駅、1番線の新型旅客案内表示装置の使用開始を確認 | |
| 2024.01.19 | 駅 | 四つ橋線四ツ橋駅、2番線可動式ホーム柵搬入（19日終電後、使用車両：23618） | |
| 2024.01.18 | 回 送 | 22615 | 森之宮→緑木回送 |
| 2024.01.18 | 駅 | 御堂筋線難波駅、2番線の新型旅客案内表示装置の使用開始を確認 | |
| 2024.01.18 | 駅 | 御堂筋線天王寺駅、2・3番線に新型旅客案内表示装置の設置を確認 | |
| 2024.01.18 | 列車の運行 | 四つ橋線花園町～岸里間で設備点検、西梅田～難波間で折り返し運転 「なんば行き」の運転（旅客案内表示装置は「なんば」表示、車両は「白幕」表示で対応） ※隧道内の天井部に設置していた漏水を受け流す排水ホースの留め金具が走行中の列車の天井部に落下 | |
| 2024.01.17 | 試運転 | 21606 | 御堂筋線内で試運転（定期検査） |
| 2024.01.17 | 回 送 | 22615 | 大日→森之宮回送 |
| 2024.01.17 | 車 両 | 406-11 | 新造車緑木搬入陸送（17～19日未明） |
| 2024.01.16 | 出 場 | 21606 | 四つ橋線内で試運転、緑木→回送（定期検査） |
| 2024.01.15 | 試運転 | 9007 | 北急南北線・北急南北線延伸線で深夜試運転（15日終電後） |
| 2024.01.15 | 駅 | 四つ橋線四ツ橋駅、1番線可動式ホーム柵搬入（15日終電後、使用車両：不明） | |
| 2024.01.14 | 入 場 | 25613 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2024.01.14 | 回 送 | 406-04 | 中央線内で回送列車を運行 |
| 2024.01.12 | 試運転 | 8006 | 北急南北線延伸線で試運転 |
| 2024.01.12 | 車 両 | 2605 | 廃車に伴う搬出陸送（12・13・16日未明、緑木から搬出） |
| 2024.01.12 | 駅 | 御堂筋線大国町駅、1番線の新型旅客案内表示装置の使用開始を確認 | |
| 2024.01.11 | 駅 | 御堂筋線大国町駅、4番線の新型旅客案内表示装置の使用開始を確認 | |
| 2024.01.10 | 運 用 | OM車の近鉄貸出終了を確認 | |
| 2024.01.09 | 駅 | 中央線森ノ宮駅、1番線可動式ホーム柵搬入（9日終電後、使用車両：不明） | |
| 2024.01.09 | プレスリリース | 中央線谷町四丁目駅に可動式ホーム柵を設置します | |
| 2024.01.08 | 運 用 | OM車の近鉄貸出開始（東生駒車庫で留置）を確認 | |
| 2024.01.04 | 運 用 | 406-10 | 営業運転開始（運番18） |
| 2024.01.03 | 入 場 | 22652 | 森之宮→緑木回送（定期検査） |
| 2024.01.01 | 車 両 | 23601 | 座席モケット更新を確認（同一柄） |
