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| ■概要 |
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1A号出入口 |
 
| 正式名称 |
谷町四丁目停留場 |
| 略号 |
谷四 |
| 乗車券表示 |
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| 建設時仮称 |
谷町四丁目 |
| 開業 |
1967（昭和42）年03月24日
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| 所在地 |
〒540-0012
大阪府大阪市中央区谷町4丁目 |
| 管轄 |
阿波座管区 |
| 駅区分 |
〔谷町線〕連動駅
〔中央線〕連動駅 |
| 構造 |
地下構造 |
| ホーム形状 |
〔谷町線〕2面2線相対式ホーム
〔中央線〕2面2線相対式ホーム |
| ホーム全長 |
〔谷町線〕162m
〔中央線〕120m |
| ホーム最大幅 |
〔谷町線〕5.46m
〔中央線〕5.5m |
| のりば案内 |
１｜天王寺・平野・八尾南 方面
２｜東梅田・大日 方面
１｜森ノ宮・長田 方面
２｜本町・弁天町・コスモスクエア 方面 |
| その他 |
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| ■写真 |
谷町線 ホーム（八尾南方から） |
谷町線 駅名標 |
中央線 ホーム（コスモスクエア方から） |
中央線 駅名標 |
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| ■解説 |
谷町四丁目駅は、1967（昭和42）年3月24日の谷町線：東梅田〜谷町四丁目間の開業時に開業した駅である。大阪市中央区に位置し、地下構造で谷町線は2面2線、中央線は2面2線を有する。中央線谷町四丁目駅は1967（昭和42）年9月30日の中央線：谷町四丁目〜森ノ宮間の開業時に開業した。谷町線と中央線は連絡線で線路が繋がっており、両線の行き来が可能。連絡線は半径約70mの急曲線となっている。谷町線車両の重要部検査・全般検査等を行うのが森之宮検車場であり、入出場のための回送列車がこの連絡線を使用している。
谷町線谷町四丁目駅の開業当初は、南側に谷町検車場が設けられていた。森之宮検車場開設後は廃止され、現在は引上線となっている。かつて、この引上線を使用する回送列車が早朝・深夜に1本づつ設定されていたが、2013（平成25）年3月23日のダイヤ改正で廃止されている。天満橋〜谷町四丁目間は、大阪市で初採用となるシールド工法で建設された。シールド愛称は谷三シールド。中央線谷町四丁目駅は、2007（平成19）年3月4日までは旧型の行灯式を使用していたが、翌日よりLCD式のものに更新された。 |
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| ■配線図 |
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